德國沒有國寶只有超跑(二):真理只有一個(gè)
作者：騷男 標(biāo)簽：超跑 德系 2017-10-18 15:25:44
我一直在想一個(gè)問題，德國超跑的話是不是應(yīng)該寫寶馬奔馳保時(shí)捷呢，畢竟這仨品牌太出名，可以來搏搏眼球......
猜猜都是啥，露出一點(diǎn)點(diǎn)都是我故意的
不過轉(zhuǎn)念一想，要是寫這么“普通”的東西那就不叫騷男專欄了好嗎！
所以我覺得這些系列都來發(fā)掘下當(dāng)前或者歷史上存在過的那些冷門超跑好了。
為什么這一期的題目叫做“真理只有一個(gè)”呢？
因?yàn)檫@個(gè)品牌的名字翻譯過來就叫——真理（Veritas）......
歷史上的Veritas
Veritas是二戰(zhàn)后在聯(lián)邦德國建立的一個(gè)汽車品牌，專注于運(yùn)動(dòng)車型和在此基礎(chǔ)上的賽車款。本來戰(zhàn)后德國是被禁止生產(chǎn)汽車的，但是由于創(chuàng)始人之一的洛倫茲·迪特里希與法國的關(guān)系不錯(cuò)，法國當(dāng)局默許他們在一個(gè)廢舊的磨坊廠房里生產(chǎn)賽車。公司一開始位于德國巴登-符騰堡洲的豪森市，最后給搬到紐伯格林那邊去了。方便試車嘛，畢竟那么好的一條賽道擺在那里，不用白不用。
Veritas Metero
Veritas Metero
公司最初由三個(gè)人聯(lián)合組建：恩斯特·盧夫、喬治·梅耶爾和洛倫茲·迪特里希。他們一開始的業(yè)務(wù)其實(shí)是利用一位客戶提供的零件改裝一批二戰(zhàn)前生產(chǎn)的寶馬328，還貼上了“BMW-Veritas”的標(biāo)志。他們改裝的第一臺(tái)寶馬328賣給了卡爾·科林，這家伙剛拿到車就去參加1927年的霍芬海姆賽車，竟然還奪冠了。而且在當(dāng)年拿到了德國2公升組別賽事的總冠軍。
Veritas RS
寶馬不爽了，你丫的拿我的車去改也就算了，沒經(jīng)過我同意還貼了自己的商標(biāo)，還跑去賽車場把我的賽車給虐了，不行！于是，寶馬用了某些方法（和諧）讓Veritas停止關(guān)于寶馬328的改裝工作。Veritas沒辦法了，只能自己閉門造車。
Veritas RS2000
Veritas作死在1949年搬進(jìn)了穆根斯圖爾姆一個(gè)更大的工廠。公司的第一臺(tái)車在1949年推出，采用了柯美特雙門跑車的平臺(tái)，使用一臺(tái)由亨克爾設(shè)計(jì)的1998cc引擎，整臺(tái)車看起來就好像是1948年賽車版Veritgas RS的公路版。這臺(tái)車引領(lǐng)了那個(gè)年代2+2的跑車風(fēng)格，很多品牌跑車的都是出自于初代Veritas的設(shè)計(jì)師——Ben Bowden。
為什么說是作死搬的呢？
因?yàn)榘嵬旰蠊揪烷_始出現(xiàn)資金鏈緊張的情況了。
公司收到了200張新車訂單，但是采購零件的錢卻不夠用。停產(chǎn)一直持續(xù)到第二年，資金緊張的情況才得到緩解，工廠也慢慢恢復(fù)了生產(chǎn)。到了1952年，為了進(jìn)一步解決資金問題，公司開始接私單，為潘哈德公司生產(chǎn)車身。
1950年創(chuàng)始人之一的恩斯特·盧夫在紐伯格林租下了一間老舊的汽車工作間，創(chuàng)建了一個(gè)新的公司。新公司命名為“恩斯特·盧夫汽車制造有限公司”，開始制造新系列的Veritas。一開始采用的還是亨克爾設(shè)計(jì)的引擎，轎車和敞篷車的車身則由Spohn公司代工。然而，資金很快就用完了，最后一批車身上裝的是福特和歐寶的引擎。這段時(shí)間紐伯格林工廠制造的Veritas大概在6-20輛左右。
然后Veritas這個(gè)品牌就銷聲匿跡了。
我也不知道為什么，就連強(qiáng)大的維基百科都搜不到。
最后，總計(jì)有17臺(tái)Veritas出品的賽車分別參加了五個(gè)類別的FIA世界冠軍系列賽，取得了一系列的冠軍，為戰(zhàn)后百廢待興的德國帶來了一絲安慰。
重生...
從汽車界消失了五十年后，一家名為Vermot AG的小公司計(jì)劃著復(fù)興Veritas這個(gè)品牌。而他們打算推出的第一款車被命名為Veritas RS III。
2001年，名為Veritas RS3的概念車正式亮相。Vermot公司一心兩用，還在快艇市場進(jìn)行著探索，所以將在快艇上的某些設(shè)計(jì)直接套用到RS3上。不知道是偶然還是有意為之，這臺(tái)概念車和50年前的初版Veritas一樣搭載了寶馬的引擎。一臺(tái)670馬力的6.0升V12引擎被塞到這臺(tái)車凸起的引擎罩內(nèi)。RS3概念車一經(jīng)推出就廣受好評。
Veritas RS III
然而直到2008年，才有消息傳出Vermot公司開始試制RS III。它再不推出的話我都想問這個(gè)是不是ppt造車了。
2008年5月，RS III被發(fā)現(xiàn)正在進(jìn)行測試。而到了年底，Vermot正式發(fā)布Veritas RS III，搭載了一臺(tái)5.0升V10的寶馬引擎，最大馬力為507匹。由于采用了大量輕型材料，這臺(tái)長得極像外星人的怪胎自重只有1,070kg，百公里加速只有3.2秒，最高車速去到了348公里/時(shí)。由于近乎是純手工打造，每年Vermot只能生產(chǎn)50臺(tái)Veritas。
Veritas RS III
2009年的倫敦汽車沙龍上，這臺(tái)Veritas RS III被授予“2009年度最佳超跑”的稱號(hào)。
對了，這臺(tái)車限量30臺(tái)，每年能生產(chǎn)個(gè)5到6臺(tái)吧。所以現(xiàn)在估計(jì)也已經(jīng)賣完了。
你猜我下期會(huì)聊聊哪臺(tái)超跑呢？
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