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　　日前有外媒體報(bào)道稱，凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版車型將于今年秋季在國內(nèi)上市。鑒于生產(chǎn)成本的問題，CT6混動(dòng)版的電池產(chǎn)地將從美國轉(zhuǎn)移至國內(nèi)，而且車型也將僅在中國生產(chǎn)。

　　新車采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為5.6秒，純電模式下最大續(xù)航里程為60公里，綜合油耗為1.7L/100km。

　　同級別車型寶馬5系國產(chǎn)插電混動(dòng)版530Le于去年推出。CT6插電混動(dòng)版車型在電池組容量和純電續(xù)航里程兩方面比寶馬530Le都要更強(qiáng)。新車上市后或?qū)�對寶馬530Le銷量造成影響。

　　另外，通用汽車還將再推10余款新能源車型。其旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌都將在今年推出新能源版車型。

　　編輯點(diǎn)評：目前來看，通用接下來將會發(fā)力于新能源市場，加大對新能源車型布局。毋庸置疑，CT6的國產(chǎn)也將為凱迪拉克帶來更為直接的銷量增長，而且也會降低相應(yīng)的運(yùn)輸成本。