對講機又是多媒體 酷走說這其實是行車記錄儀
作者：騷男 標簽：行車記錄儀 2017-10-18 15:10:32
在目前互聯(lián)網(wǎng)的大潮下，智能硬件與汽車的結合成為主流趨勢。而目前的汽車上其實并不具備太多的智能功能，所以外加設備成為了最好最快的解決方案。而作為外加設備中的主力軍，行車記錄儀隨著時間已經(jīng)越來越火，這其中與日趨復雜的道路情況所帶來的剮蹭、碰瓷等情況發(fā)生的可能性越來越高息息相關。行車記錄儀可以很好地記錄行車狀況，在出現(xiàn)相關事件時能夠完整的還原事故現(xiàn)場，為車主維護自身權益提供證據(jù)。而近日，汽車科技拿到的是酷走KZV201行車記錄儀。
可以說這是一臺“為自駕旅行而生”的行車記錄儀。除了常規(guī)的行車視頻錄制外，由于采用了Intel芯片，這臺行車記錄儀還可以搖身一變成為多媒體設備，支持包括視頻分享、無線對講、音樂云等功能。怎么玩呢？別著急，我們慢慢看。
這款行車記錄儀是全球首款基于英特爾處理器的智能行車記錄儀，是酷走與英特爾攜手，圍繞SoFIA 3GR芯片開發(fā)的，采用了Intel凌動x3處理器。該處理器為1.2GHz4核64位設計，集成了3G、Wi-Fi、FM、藍牙4.0和GPS模塊，支持Full HD多媒體顯示，擁有高性能高集成度、多線程處理的天然優(yōu)勢。該處理器最大特點是兼顧了高性能與穩(wěn)定性，雖然不支持4G LTE網(wǎng)絡，但是所采用的聯(lián)通3G網(wǎng)絡的網(wǎng)速對于行車記錄儀的日常使用而言已經(jīng)足夠，避免了性能過剩所帶來的不必要的成本。而ATOM處理器經(jīng)過了市場的考驗證明這是一款具有高穩(wěn)定性的處理器，十分可靠耐用。這對于長期處于開機以及待機狀態(tài)中的行車記錄儀而言簡直是直戳痛點。而在感光芯片上，酷走采用的是目前在記錄儀中比較常見的OV2710感光芯片，能夠錄制1080P的30幀高清視頻（H.264編碼）。內置的定制安卓系統(tǒng)由于開源的因素，在后期可以進行更多的功能擴展和升級。
外觀
盒子分為兩層，包括酷走主機、藍牙控制按鍵、USB電源線、主機底座、點煙器轉換接頭、按鍵底座，以及使用說明書和保修卡。（數(shù)據(jù)線太長不好擺拍哈哈哈）
主機機身只有一張名片的大小，最厚處為2.47cm，寬為7.191cm，長為9cm。機身正面左側為“KUZO酷走”logo，另一側則是我們在筆記本電腦上熟悉的“intel inside”標志。中間則是攝像頭，鏡頭有略微的凸起，周邊圓環(huán)上有“153°wide-angle camera”字樣，表明了該鏡頭為153度的廣角鏡頭，而使用的6層全玻璃鏡頭具有極高的透光度。
機身上方為支架安裝旋鈕以及micro-USB插口。銘牌上面顯示該記錄儀型號為KZV201，額定輸入電流為5V，2A的直流電流。
機身背面左邊為兩顆LED燈，指示著行車記錄儀的工作狀態(tài)。LED燈右邊是復位鍵，在行車記錄儀出現(xiàn)故障時可以對其進行復位操作。右邊分別是TF卡槽和SIM卡槽。其中TF卡槽支持最高128G的存儲卡，實際使用中錄制1個小時的視頻大概需要4G的空間。而SIM卡槽內置的3G卡則為聯(lián)通WCDMA制式，可支持用戶自行更換。兩個卡槽都需要卡針來進行拆卸，但是卡托和主機間連接緊密，做工非常好。
機身側面則為雙麥克風接口以及雙揚聲器，方便在行車時通過app進行對講機對話。
記錄儀底部為鋁鎂合金底板，方便散熱以及屏蔽電磁干擾。而在實際使用時，這塊底板所傳導的熱量十分可觀。在開機十分鐘左右的時候底板已經(jīng)是非常的燙手，但是主機的溫度僅僅比環(huán)境溫度稍高，可以看出這塊鋁鎂合金的散熱作用非常明顯。實際上，酷走行車記錄儀能夠在最高85℃的高溫條件下工作，就算在盛夏的烈日下暴曬也毫無影響。
該行車記錄儀的特色之一是采用了藍牙控制按鍵。該按鍵為活性鋼片配合橡膠包裹，能夠安裝在大部分汽車的方向盤上，實現(xiàn)手不離方向盤進行控制。而按鍵的凸起式設計讓駕駛員不低頭也能夠操控。實際使用中，該按鍵的人體工程學設計的非常好，按鍵鍵程適中，不會有錯按或漏按的錯覺出現(xiàn)，按鍵之間間距也比較合適。一鍵抓拍、一鍵分享、前進、后退、播放、暫停、音量大小等快捷功能集成在這一枚小小的多功能按鍵上，一鍵就可以分享行駛過程中記錄的瞬間。而音樂播放、切換、對講機語音功能更是信手拈來。
酷走行車記錄儀的鏡頭采用了F2.0的大光圈設計，具有強光補強、背光補強、夜視降噪、去霧和鏡頭變形矯正等功能。在日間行車時，天氣晴朗的條件下感光度iso還是有點偏高，成像略微過曝。但是帶來的好處是對于前方車輛以及路面的圖像反饋非常清晰。怎么說，魚與熊掌不可兼得吧。
而在實際夜間行車使用時，酷走會根據(jù)周邊燈光狀況對感光度進行實時調教，基本做到了在每種情況下都能夠很好的進行成像。下圖中在夜間條件下，距離前車大概有四五米，但是前車車牌號依然清晰可見。略微的感光不足也可以在后期進行廠商軟件升級時對程序進行修改來彌補，這也是采用了Intel處理器所能夠帶來的優(yōu)勢。只要不是硬件方面的缺陷，酷走都可以依托內置的安卓系統(tǒng)進行軟件升級來完善功能，這也是酷走對比傳統(tǒng)行車記錄儀的創(chuàng)新之處。
夜間行車測試視頻
不同于傳統(tǒng)的行車記錄儀，酷走記錄儀主機上并沒有屏幕顯示功能。這與酷走在研制該記錄儀前所做的用戶調查息息相關。根據(jù)上百名行車記錄儀用戶的調研反饋，行車記錄儀屏幕除了在發(fā)生事故需要定責回放才被用到意外，其它時間屏幕使用率非常低。而且如果司機總是去看屏幕，或者因為屏幕而阻擋了視線，都很容易引發(fā)安全問題。
而沒有屏幕，如何將視頻保存和回放呢？酷走給出的解決方案是“酷走app”。錄制的視頻保存在記錄儀里的TF卡中，只要將“酷走app”下載到手機上，不僅能調取、下載存儲的視頻和照片，還能體驗到app的擴展功能，讓整個產品更易用好玩。“酷走app”具有八大功能，包括同步軌跡、視頻分享、在線音樂播放、網(wǎng)絡電臺、位置共享、無線對講以及旅行游記等。
酷走記錄儀本身既有Wi-Fi，又有3G上網(wǎng)功能，能夠實現(xiàn)程序的并行運行。而且，它內置了超速與電子眼提醒。內置全國道路安全預警大數(shù)據(jù)，并且能夠通過自身的3G網(wǎng)絡進行自動升級（這本身應該是導航的功能吧）。
不同于一般的行車記錄儀只做視頻的錄制，酷走行車記錄儀還具備了其它功能。
同步軌跡
在錄制1080P高清視頻的同時，由于內置GPS功能，酷走行車記錄儀還能同步行車軌跡。時間、地點、視頻和車速精準同步，這對于事故后的場景還原和責任認定是有極大的幫助。同時，當碰撞發(fā)生時，利用自身的高性能3軸重力傳感器，記錄儀能夠識別碰撞的發(fā)生并且即時自動上傳碰撞視頻到云端并鎖定，不怕記錄儀和手機等終端因為事故而損壞導致的數(shù)據(jù)遺失。雖然在實際使用中發(fā)現(xiàn)GPS功能在某些不開闊的地段定位并不是很準確，但是對于平常的行車軌跡記錄而言已經(jīng)夠用。
隨身Wi-Fi
由于內置聯(lián)通3G卡和集成了Wi-Fi功能，酷走行車記錄儀可以搖身一變成為隨身Wi-Fi，為車內乘客提供無線網(wǎng)絡。內置聯(lián)通卡提供半年內總計2G的免費流量，而后續(xù)流量套餐對比傳統(tǒng)的手機套餐性價比更高，用低廉的價格讓車內乘員享受到高速的無線網(wǎng)絡。而在使用中發(fā)現(xiàn)，在類似于車庫等環(huán)境下，酷走行車記錄儀的網(wǎng)絡狀況并不樂觀，在使用音樂時會有緩沖較慢的情況出現(xiàn)。
音樂云
這是酷走重點打造的功能之一。由于酷走還內置了藍牙和FM射頻功能，用戶可以將酷走app的在線音樂，甚至包括手機里的本地音樂與車載多媒體進行對接，通過車內音響系統(tǒng)播放音樂，讓車載多媒體變成一個開放的平臺。而app內置的網(wǎng)絡電臺內容包羅萬象，不管是有聲圖書還是相聲小品，不管是評書笑話還是財經(jīng)資訊，用戶都能在app里找到自己想收聽的內容。使用過程中發(fā)現(xiàn)電臺節(jié)目和音樂樂庫確實挺龐大，內容挺豐富的。無論開車的是20歲的憤青還是70歲的古稀，后搖滾音樂和京劇都能在這個app里面暢聽。而類似于中國國家電臺以及地方電臺，甚至國外的某些電臺都包含在FM清單中。你說要是搞個雅思電臺上下班的時候邊學，是不是很快就能出國留學走上人生巔峰嘞哈哈哈。
游記生成功能
而自駕游的過程怎么可以少得了游記呢�？嶙遖pp自帶游記生成功能。通過在不同地點所記錄下來的視頻進行剪輯，加入自己拍攝的照片以及對應的字幕，app可以自動生成一部專屬游記，讓用戶在未來回憶時增添了一個更好更完整的方式。而“朋友圈”類似于微信，可以與自己的好友分享自己的游記。在實際使用中發(fā)現(xiàn)游記的背景主題只有三個，現(xiàn)階段給人選擇的余地不大。但是能夠隨意加入自己拍攝的照片以及添加音樂是一個非常好的功能，可以直接生成一篇微信公眾號的游記啦。
位置共享和無線對講
由上邊的同步軌跡功能所延伸出來的就是位置共享功能。用戶可以與一樣使用酷走行車記錄儀的人共享位置和進行語音對話。用戶可發(fā)起結伴出游群邀請好友加入，群里的每個好友的行車軌跡和實時位置都會顯示在地圖上�？梢詫糜堰M行軌跡跟隨和位置導航等操作。而語音的控制和音量的加減都集成在藍牙按鍵上，對按鍵熟悉后可以在開車時直接進行盲操作，不會影響駕車的狀態(tài)。語音直接通過記錄儀兩側的外放進行播放，在駕車時能夠直接聽取，不會分散注意力。這個功能在自駕游或者幾個朋友的聚會時能夠快速的聯(lián)系和定位，十分方便。但是在實際使用中發(fā)現(xiàn)，語音以及位置的實時更新和內置3G卡的信號有著直接的聯(lián)系。在車庫等信號較差的環(huán)境下語音有著一定的延遲，所以一定要在開闊的場地來使用這個功能噢。
普通場景下：
葉問：騷男，我們在哪碰面？
騷男：哎哎哎就內啥，新天地那唄。
一個鐘后。。。
葉問：On9仔，你究竟在哪啊，我都在這大學城新天地里頭等了半個多鐘了。
騷男：我在黃埔大道太陽新天地。。。
葉問：滾，勞資回家擼了。
老司機還是翻車了。。。
酷走場景如下：
葉問：騷男，我們在哪碰面？
騷男：新天地啊，我們開酷走的位置共享唄。
葉問：噢原來是這個新天地啊，等我二十分鐘。
騷男（偷笑）：老司機帶你飛啊喂，錢帶夠沒？
葉問：只要夠大，錢不是問題！
心動了沒？酷走行車記錄儀將于6月8日在京東全面上線銷售，市場價999噢。找騷男沒打折！但是可以傳授點老司機秘訣給你，沒學好翻車別怪我，哈哈哈。
編輯點評：由于近兩年行車記錄儀的流行，市場魚龍混雜，很多的新品其實都是大同小異，甚至在主要功能上無法達標�？嶙咴诓捎酶咝阅苡布那疤嵯�，通過對用戶習慣以及需求的調研，最終推出了這樣一款智能行車記錄儀。在酷走的定義中，行車記錄儀不再只是孤獨的存在。它與車載多媒體，與用戶手機等終端的連結，讓行車記錄儀上的硬件發(fā)揮了最大的優(yōu)勢。同時，專門量身定制的app包含了豐富的功能，在市場原有傳統(tǒng)的行車記錄儀上更上一層樓。而至于市場的反應，我們拭目以待吧。
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