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　　特斯拉Model X SUV因第三排座椅存在強(qiáng)度問題而被召回，此次召回的數(shù)量高達(dá)2700輛。目前，特斯拉官方已經(jīng)在周一通過郵件的形式通知了受影響的用戶，并正在生產(chǎn)新的第三排座椅，希望在5周內(nèi)完成所有替換工作。特斯拉因質(zhì)量問題而發(fā)起召回車輛并不多見，看似遭遇質(zhì)量危機(jī)，實(shí)則恰好宣傳了特斯拉對(duì)用戶安全負(fù)責(zé)的偉岸形象。

“在面向歐洲銷售Model X之前，我們進(jìn)行了內(nèi)部強(qiáng)度測(cè)試，發(fā)現(xiàn)Model X的第三排座椅會(huì)意外滑動(dòng)。在進(jìn)行召回前，您可以正常使用Model X，但我們還是要求您暫時(shí)不要讓任何人在汽車使用過程中坐在第三排座椅上。”

　　汽車因各種問題而主動(dòng)發(fā)起召回車輛的事件，在傳統(tǒng)燃油汽車廠商上并不少見。而隨著汽車科技的發(fā)展，越來越多的新能源汽車行駛在我們的身邊，碩大的電池模組是否可靠必然也是大家更為關(guān)心的。然而，此次特斯拉Model X召回的原因并非電池以及主要結(jié)構(gòu)等敏感部位出問題，而是第三排座椅！對(duì)，是使用率不高的第三排座椅！只要沒人坐就不會(huì)發(fā)生問題的第三排座椅！

　　同時(shí)，這次質(zhì)量問題并非是有用戶使用了第三排座位而引起意外所觸發(fā)的，而是特斯拉官方自己進(jìn)行了內(nèi)部強(qiáng)度測(cè)試才發(fā)現(xiàn)第三排座椅存在滑動(dòng)的情況�？梢娞厮估瓕�(duì)自身產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控是無微不至的。

　　特斯拉銷售和服務(wù)總裁喬·麥克內(nèi)爾(Jon McNeil)表示：“Model X的召回是出于極大的謹(jǐn)慎考慮，在實(shí)際使用中并沒有出現(xiàn)任何故障。”

　　美國(guó)投行Robert W. Baird & Co分析師泰勒·弗蘭克(Tyler Frank)說：“特斯拉提前采取措施是好事。他們?cè)谡倩貑栴}上總是很主動(dòng)。”

　　特斯拉這起召回事件引發(fā)了許多人的關(guān)注。當(dāng)幾乎所有車企在這個(gè)四月初曬各自車型在2016首個(gè)季度的銷量時(shí)，特斯拉卻用這種高調(diào)地方式告知我們：Model X從去年九月交車至今，銷量已超過2700輛了(2016第一季度發(fā)貨2400輛)。此次召回事件共有2700部車輛涉及其中，主要是今年3月26日前生產(chǎn)的所有Model X。

　　另外，此次召回的所產(chǎn)生額外成本由Futuris SA（特斯拉Model X第三排座椅的供應(yīng)商）承擔(dān)......

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不論是巧合還是“人造很巧”，但從結(jié)果來看，特斯拉此次2700部Model X召回事件并非壞事。既凸顯了特斯拉一流的品控水準(zhǔn)與細(xì)心的售后服務(wù)，且又可以高調(diào)給我們傳達(dá)了Model X的銷量，更重要的是，這一切不用特斯拉自掏腰包！