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        昨日，美國純電動汽車制造商法拉第未來（Faraday Future）宣布，2017投產(chǎn)首款量產(chǎn)電動車型的計劃可能會因工廠建設(shè)的工程進度而擱淺，法拉第未來預(yù)計最早在2018年量產(chǎn)首款電動車。

        而在當?shù)貢r間4月13日，法拉第未來剛剛舉行首座工廠奠基儀式。該廠選址在美國內(nèi)華達州的北拉斯維加斯，占地918英畝，計劃兩年內(nèi)完工。預(yù)計產(chǎn)能為10-15萬輛/年。該工程總投資額為10億美元，而且還得到了美國內(nèi)華達州政府3.35億美元的稅收及資金優(yōu)惠獎勵，并解決當?shù)?500人的就業(yè)問題。

        法拉第未來公司總部位于美國加州加德納，技術(shù)運營中心設(shè)立在硅谷，研發(fā)中心設(shè)立在洛杉磯，并在德國杜塞爾多夫和中國北京都有分支機構(gòu)。公司目前擁有大約600名員工，包括一些重金從特斯拉、寶馬、福特、通用和SpaceX等公司挖來的優(yōu)秀人才。

        此前，法拉第未來和樂視共同打造的超級概念車FF zero1已經(jīng)在2016 CES消費者電子展上首秀。這是一臺單座純電動賽車，整體觀感十分科幻前衛(wèi)。法拉第未來將以此為基礎(chǔ)打造一臺馬力破千匹的超級電動跑車，能夠在3秒內(nèi)破百。
編輯點評：由于工廠建設(shè)進度問題，法拉第未來量產(chǎn)車的制造計劃還得繼續(xù)往后拖延。而汽車市場變化風云莫測，未來的車市里面究竟有沒有法拉第未來的一席之地，我們拭目以待。