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　　混合動(dòng)力車輛是一種配有充電插口和具備車載供電功能的純電能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)乘用汽車。目前該類型的車都是配備車載電池的同時(shí)還配備一個(gè)較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不做動(dòng)力輸出。這類車通過消耗車載儲(chǔ)存的電能來(lái)行駛，當(dāng)系統(tǒng)判斷電量低于一定儲(chǔ)備時(shí)，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)為車載電池充電，從而起到了增加行駛里程(增程)作用。

　　目前常見的增程式混合動(dòng)力車輛有雪佛蘭的沃藍(lán)達(dá)Volt、寶馬i3增程版等。

增程式電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)：
1、可純電動(dòng)模式運(yùn)行，所需電池容量小，造價(jià)低且不會(huì)發(fā)生缺電拋錨現(xiàn)象。
2、可混合動(dòng)力模式運(yùn)行，目前傳統(tǒng)燃油車工作環(huán)境完全相同，不增加任何設(shè)施。
3、可插電式方模運(yùn)行，在混合動(dòng)力基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高節(jié)油率。
4、電池充電功率小，不必建設(shè)大型充電設(shè)施。
5、電池充放電可以淺充淺放，有利于電池壽命。
6、具有外接充電方式，能利用夜間得低價(jià)低谷電充電。
7、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電機(jī)直驅(qū)，易于維修保養(yǎng)，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
8、節(jié)能：發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài)，效率高，排放小。
9、減排：綜合節(jié)油率高，現(xiàn)有技術(shù)就可節(jié)油50%以上。

增程式與插電式的比較：
相同點(diǎn)
1、都具有外接充電方式，能利用夜間得低價(jià)低谷電充電。 　
2、都可以實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力模式運(yùn)行。

不同點(diǎn)
插電式： 　1、采用機(jī)械動(dòng)力混合結(jié)構(gòu)，離合器、變速箱等，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。 　
                   2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)與汽車行駛速度有關(guān)。 　
                   3、可以是串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)結(jié)構(gòu)。 　
增程式： 　1、電機(jī)直驅(qū)，無(wú)離合器、變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 　
                   2、能進(jìn)行純電模式行駛。 　
                   3、 發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài)，排放小、效率高。