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　　不久前，特斯拉在韓國(guó)開(kāi)設(shè)了法務(wù)辦公室，為進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)作準(zhǔn)備。近日，特斯拉宣布將自己的廉價(jià)首秀放在韓國(guó)，計(jì)劃明年推出入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)Model E。這也是因?yàn)樘厮估�在潛力巨大的中�?guó)市場(chǎng)嚴(yán)重受挫，希望韓國(guó)市場(chǎng)能帶來(lái)新增長(zhǎng)。與中國(guó)等亞洲大國(guó)相比，韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)較小，但韓國(guó)政府正在提倡環(huán)境保護(hù)，電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)潛力巨大，韓國(guó)2015年上半年銷(xiāo)售了995輛電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)162%。

　　特斯拉Model E將在濟(jì)州島公開(kāi)銷(xiāo)售，無(wú)補(bǔ)貼的建議零售價(jià)為4200萬(wàn)韓元（約合23.1萬(wàn)元人民幣），而韓國(guó)環(huán)保部門(mén)和濟(jì)州特殊自治省會(huì)提供補(bǔ)貼。補(bǔ)貼后Model E售價(jià)將低至2200萬(wàn)韓元（約合12.1萬(wàn)元人民幣），這大大提升了Model E的競(jìng)爭(zhēng)力，但這也會(huì)沖擊韓國(guó)本土車(chē)廠的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。Model E性能比韓國(guó)本土的電動(dòng)汽車(chē)更好，Model E充電一次可以行駛320公里，而大多韓國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)只能跑120-150公里。

　　特斯拉高管本周三也做出了表示：“通過(guò)對(duì)韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)需求進(jìn)行研究，特斯拉汽車(chē)決定從明年開(kāi)始在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售入門(mén)級(jí)車(chē)型。我們希望能讓更多韓國(guó)人認(rèn)識(shí)特斯拉品牌，濟(jì)州島的基礎(chǔ)設(shè)施完備，適合特斯拉汽車(chē)的行駛。”特斯拉低調(diào)進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，多少有一些只賣(mài)產(chǎn)品不修路的意思，說(shuō)明它無(wú)意在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)基礎(chǔ)設(shè)備，只想借用已有充電設(shè)施來(lái)擴(kuò)張自己的市場(chǎng)。

　　而且知情人士稱(chēng)：“特斯拉正在調(diào)整中國(guó)的戰(zhàn)略，在韓國(guó)濟(jì)州島擴(kuò)張業(yè)務(wù)也是為中國(guó)擴(kuò)張作鋪墊。”特斯拉進(jìn)軍韓國(guó)也有著另一重的考慮，就是宣傳自己的品牌。濟(jì)州島是中國(guó)旅客去韓國(guó)旅游的首選，如果特斯拉在這能給中國(guó)游客帶來(lái)良好體驗(yàn)，也可以讓中國(guó)人更好地了解特斯拉，從而實(shí)現(xiàn)曲線(xiàn)拯救中國(guó)市場(chǎng)的意愿。畢竟2015年上半年韓國(guó)市場(chǎng)總共銷(xiāo)售了995輛電動(dòng)汽車(chē)，而在受挫的中國(guó)市場(chǎng)2015年上半年特斯拉一家的銷(xiāo)售量就達(dá)到了1680輛，市場(chǎng)量級(jí)還是不在一個(gè)檔次，曲線(xiàn)救國(guó)的意圖也就可以理解。