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　　相信大家對于“自動駕駛”這個概念并不陌生，市面上也出現(xiàn)了很多也自動駕駛為噱頭的產(chǎn)品。然而真正意義上的“完全”無人駕駛汽車想要成為現(xiàn)實，可能還要再等幾年時，其中價格無疑是成為無人駕駛汽車能否得到普及的主要因素之一。對于無人駕駛汽車來說，最貴的可能就是其激光傳感器，它也被稱之為LIDAR，可以用來實時生成汽車周圍環(huán)境的高清數(shù)字地圖。我們能夠在谷歌、Uber和其他科技公司原型汽車上見到這種技術(shù)。

　　據(jù)了解，谷歌在其最早原型汽車中所使用的LIDAR傳感器是由一家名為Velodyne公司開發(fā)的，售價達到7萬美元(約合人民幣45萬元)。如今，Velodyne公司已經(jīng)開發(fā)出了相對便宜的版本，售價分別為8千美元(約合人民幣5.2萬元)和3萬美元(約合人民幣19萬元)。不過，后兩者所使用的激光數(shù)量相對谷歌LIDAR較少�？紤]到成本和實用性，谷歌和他的母公司Alphabet將不會把這樣重要的零部件交給其他公司來控制。

　　近日，谷歌最近發(fā)布的招聘信息招聘一類機械工程師，其專門針對的就是其無人駕駛汽車激光技術(shù)。谷歌招聘信息中寫道，“工程師將會設(shè)計新型LIDAR系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)打造光電子機械電氣系統(tǒng)產(chǎn)品。”此外，谷歌表示，所招聘的機械工程師將與外部供應(yīng)商和谷歌內(nèi)部生產(chǎn)團隊合作來負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計到生產(chǎn)的整個過程。

　　從這則招聘廣告中我們不難想到，谷歌希望自己能夠打造屬于谷歌的LIDAR，只不過他們會從外部供應(yīng)商采購一些必要的零部件，但還是谷歌自己生產(chǎn)最終的產(chǎn)品。這也從另外一方面顯示出谷歌現(xiàn)在正在努力將無人駕駛汽車由概念轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N現(xiàn)實產(chǎn)品，相信這一天不會太久。