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　　耐不住寂寞的小米又發(fā)布愛(ài)情公告，將要與寶馬中國(guó)聯(lián)姻。從4月23日起，國(guó)內(nèi)10個(gè)城市將開(kāi)啟2015 BMW全系體驗(yàn)日，屆時(shí)受邀用戶不僅可盡享BMW全系試駕，還能在體驗(yàn)館試玩小米智智能家居產(chǎn)品。

　　小米路由器聯(lián)手寶馬中國(guó)開(kāi)展跨界合作，意圖打造BMW×小米智能家居體驗(yàn)館，采用的是在寶馬展館中開(kāi)設(shè)體驗(yàn)區(qū)的模式。在這種模式中寶馬為用戶帶來(lái)駕駛的樂(lè)趣，而小米智能家居則帶給回到家中的用戶智能化科技生活享受。出行與家庭生活全覆蓋，讓用戶深度享受科技生活的樂(lè)趣。可以想象的是，小米的智能產(chǎn)品將會(huì)在體驗(yàn)館中得到深度融合，小米路由器擔(dān)當(dāng)控制中樞，小米電視負(fù)責(zé)音視頻出口，小蟻智能攝像機(jī)記錄家庭生活，小米智能插線板提供接口、以及可以遙控的Yeelight智能燈泡。

　　不過(guò)，讓人不解的是小米和寶馬品牌契合度在哪兒里？如果從此前小米倡導(dǎo)的“年輕人第一臺(tái)手機(jī)”，“第一臺(tái)電視”來(lái)看，難不成讓寶馬成為年輕人的第一輛車(chē)？顯然寶馬的品牌檔次就要高端多了，對(duì)比之下，小米就是地?cái)傌洝Ｎㄒ蛔屓擞X(jué)得可能的是，寶馬用戶追求精致生活的特性，能夠?yàn)樾∶字悄芗揖硬季謳��?lái)用武之地。

　　在手機(jī)品牌獲得成功之后，小米一直積極開(kāi)展跨界合作，尋求新的著力點(diǎn)。無(wú)論是今天小米與張杰推出黑色限量版小米Note，還是推出插線板、電子秤，以及最新的投資Ninebot，都證明了小米在不斷擴(kuò)展自己的生態(tài)鏈，另一方面也是為了提升自身品牌價(jià)值，轉(zhuǎn)變盈利方式。但是小米智能家居的道路不是一帆風(fēng)順的，尤其是小米的用戶群集中于年輕一代，大多數(shù)人距離自己人生的第一座房子還很遙遠(yuǎn)，不如讓已經(jīng)進(jìn)軍房地產(chǎn)的小米給房地產(chǎn)行業(yè)來(lái)一場(chǎng)血雨腥風(fēng)的低價(jià)，更能讓智能家居普及更快。

　　在小米智能家居的合作中，寶馬的角色定位更像是在為小米做嫁衣。好在小米還宣布，本次和寶馬的跨界合作僅是初步亮相，今年年中時(shí)將給用戶帶來(lái)更多驚喜內(nèi)容�？磥�(lái)，重頭戲還在后面，不妨跟隨筆者大膽猜測(cè)一下，小米和寶馬能否帶來(lái)令人足夠驚喜的東西。

　　小米電動(dòng)汽車(chē)的傳聞紛紛擾擾可謂吊足了許多人的眼球，不過(guò)雷軍已經(jīng)表示，小米三到五年內(nèi)不會(huì)涉及電動(dòng)汽車(chē)，主要目標(biāo)是把現(xiàn)有產(chǎn)品做好。從現(xiàn)有小米產(chǎn)品線來(lái)看，短期內(nèi)依然會(huì)以智能家居為著重點(diǎn)，無(wú)論自身的研發(fā)能力還是短期戰(zhàn)略來(lái)看，直接做產(chǎn)品的可能性幾乎為零。至于說(shuō)寶馬和小米合作推出電動(dòng)汽車(chē)，相信以寶馬的研發(fā)實(shí)力，完全沒(méi)有必要進(jìn)行技術(shù)上的分享。

　　一款定制款的智能家居硬件產(chǎn)品還是有可能出現(xiàn)的。比如像小米手環(huán)一樣，推出一款智能家居與汽車(chē)控制器，提供汽車(chē)一鍵解鎖功能，智能家居控制或者汽車(chē)雙向控制，還未到家就可以遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)，微波爐，空氣凈化器等等，這樣的智能硬件還是有著很多發(fā)實(shí)用性的。不過(guò)這些功能可以通過(guò)優(yōu)化手機(jī)應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)控制，一款額外的硬件產(chǎn)品即使能夠推出也會(huì)有點(diǎn)多余的嫌疑。

　　MIUI+BMW=？MB？此處可以和諧掉。相比樂(lè)視在上海車(chē)展中與阿斯頓馬丁以及眾多廠商開(kāi)展車(chē)載智能系統(tǒng)的合作，一向風(fēng)光的小米怎么可能讓樂(lè)視搶盡風(fēng)頭，所以，如果推出MIUI智能車(chē)載系統(tǒng)最合適不過(guò)，這也是寶馬作為硬件廠商對(duì)于軟件合作的需求吧。無(wú)論是蘋(píng)果還是谷歌，還是后起之秀樂(lè)視，都在紛紛布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)，搶占移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的又一個(gè)入口，小米怎么可能視而不見(jiàn)呢？尤其是在系統(tǒng)優(yōu)化方面一直做得不錯(cuò)的MIUI，在車(chē)載系統(tǒng)與寶馬汽車(chē)可能化反會(huì)表現(xiàn)如何，令人值得期待。不過(guò)這一切還是要等到猜測(cè)成真。