零跑 C11 的保值率相當(dāng)不錯。

從多方面的數(shù)據(jù)和實際情況來看，其三年保值率達到 56.18%，與特斯拉 Model Y 持平，在新能源中型 SUV 保值率中位居前列。

比如，有人買零跑 C11 三年，車險的保值率表現(xiàn)很好，保費逐年降低的同時，商業(yè)險價值的比例也較穩(wěn)定。

在國產(chǎn)新能源車一年內(nèi)保值率排行中，零跑 C11 排第四，超過大部分國產(chǎn)新能源車型。

懂車帝中型 SUV 保值率排行榜顯示，其三年保值率達 55.33%，高于特斯拉 Model Y 的 55.19%。

零跑 C11 保值率高是因為物超所值，配置豐富。像前雙叉臂后后五連桿的懸架、8295P 芯片、激光雷達、真皮座椅、高比例高強度鋼材等，讓車價更扎實。

零跑 C11 銷量表現(xiàn)出色，10 月單月銷量突破一萬，持續(xù)熱銷三年，累計銷量 16 萬多臺。

它能解決用戶痛點，空間寬敞，增程版和純電版的尺寸在同級競品中有優(yōu)勢，軸距接近 3 米。純電里程選擇多，增程版最低配就有 200km 純電里程，還有 300km 續(xù)航可選。

底盤采用前雙叉臂+后多連桿的懸架，純電版新增 FSD 可變阻尼減震器，舒適性好。

智能化方面，采用高通驍龍 8295P 芯片，配有英偉達芯片和激光雷達，智駕能力有優(yōu)勢。

還有一輛行駛 38 萬公里的零跑 C11，靜態(tài)評估外觀無明顯變形開裂，座椅無塌陷磨損，實體按鍵靈活，座椅縫線無開線，制動卡鉗有輕微銹蝕但不影響使用，方向盤有磨損但屬正常。動態(tài)評估，整車動態(tài)經(jīng)受住考驗，電池?zé)o變形鼓包，車內(nèi)部件保持不錯，底盤、座艙健康。

綜合來看，零跑 C11 的保值率在同價位新能源 SUV 中表現(xiàn)突出。