雪佛蘭開拓者 2.4 的操控穩(wěn)定性很好。

首先，底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨懸，中高配車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，雙側(cè)后輪有雙側(cè)液壓離合器，后輪能手動鎖止，提升了主動安全性。

全系車型的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)能控制前后橋扭力，應(yīng)對坑洼和泥濘路段都輕松。

轉(zhuǎn)向指向性精準，駕駛者容易上手。

前增強型麥弗遜后五連桿設(shè)計的懸架系統(tǒng)，軟硬拿捏得當，在保證舒適的同時提供了良好支撐。

四驅(qū)系統(tǒng)在過彎時能改變傳動特性，抑制推頭現(xiàn)象，提高穩(wěn)定性。

9 擋手自一體變速箱換擋平順、響應(yīng)快，擋位數(shù)量有優(yōu)勢，還能在不同模式間切換，提升燃油經(jīng)濟性。在 90km/h 時即可升至 9 擋，高速行駛時四驅(qū)系統(tǒng)能切換為后驅(qū)模式，提高穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)針對減震器有優(yōu)化，更具動感。頂配車型配備的 CDC 全時主動液力減震系統(tǒng)讓駕乘品質(zhì)更出色。

底盤過濾顛簸干脆，過濾震動效果好，讓車內(nèi)更舒適。

總之，雪佛蘭開拓者 2.4 在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，能滿足消費者的需求。