獵鷹汽車的駕駛體驗(yàn)總體來說是不錯(cuò)的。

外觀高大霸氣，車身結(jié)構(gòu)采用更輕的鋁合金，比例協(xié)調(diào)，動(dòng)感緊湊，滿足城市駕駛者的空間需求。

動(dòng)力方面，有渦輪增壓空-空中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也有 1.6 升和 1.8 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，性能足以滿足日常駕駛。傳動(dòng)系統(tǒng)有 5 擋手動(dòng)和 4 擋自動(dòng)兩種。

底盤是悍馬原廠底盤，兩車性能指標(biāo)基本相同，獵鷹性價(jià)比更高。其越野能力出色，能穿越 850mm 寬的土溝、440mm 的垂直障礙，爬 60%的坡，過 40%的側(cè)坡。還有全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、四輪液壓動(dòng)力制動(dòng)和液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、四輪獨(dú)立懸架、螺旋彈簧、斷開式驅(qū)動(dòng)橋、輪邊減速器等高性能部件，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

操控自主，水平相當(dāng)，急彎側(cè)傾雖說嚴(yán)重，但坐滿人還能 50 過彎。

油耗方面，高速平均油耗 5.7 很給力，城市擁堵路況基本在 8 以上。

標(biāo)準(zhǔn)配置多，有多氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配和牽引力控制系統(tǒng)等，高級(jí)安全功能如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等可進(jìn)一步增強(qiáng)安全性。

另外，像星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)搭載的獵鷹智駕系統(tǒng)，配備眾多高性能傳感器和強(qiáng)大芯片，能在復(fù)雜路況下主動(dòng)變道繞行，應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景都從容不迫，整體智能駕駛體驗(yàn)接近人類駕駛。

總之，獵鷹汽車在駕駛體驗(yàn)上有很多優(yōu)勢(shì)。