2013 年款馬自達(dá)的操控性具有諸多突出特點(diǎn)。

首先，馬自達(dá) 6 系列車型底盤表現(xiàn)出色，前懸架采用雙橫臂式獨(dú)立前懸架，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小，能同時(shí)吸收輪胎所受橫向力，車輪上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能自動(dòng)改變外傾角，減少輪胎磨損，適應(yīng)路面能力強(qiáng)。后懸架采用 E 型多連桿后懸掛，提供多個(gè)方向的控制力，使后輪行駛軌跡更可靠，滿足駕駛者對(duì)底盤操控性能的高要求。

其次，馬自達(dá) 6 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，在常規(guī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供高動(dòng)力輸出，5 速手自一體變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，變速比調(diào)校趨向歐洲車風(fēng)格，操控感受運(yùn)動(dòng)化，檔位切換靈敏流暢。

再者，馬自達(dá) 6 制動(dòng)靈敏，在 100 公里/小時(shí)至 0 公里/小時(shí)制動(dòng)距離測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，安裝頂級(jí)制動(dòng)力的盤式制動(dòng)器和高耐膨脹性制動(dòng)軟管，能高效傳遞踏板力。

馬自達(dá) 3 星騁車型操控也備受好評(píng)，方向盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，自動(dòng)復(fù)位方便，過彎時(shí)能體現(xiàn)出底盤優(yōu)越性和操控性。對(duì)于女性駕駛者來(lái)說(shuō)，掌握方向盤不費(fèi)力且有駕駛感覺。另外，電子液壓助力轉(zhuǎn)向指向明確，雖比純電子助力費(fèi)力些但更適合男士。前后獨(dú)立懸掛加上四輪大尺寸碟剎，反饋感良好。

總之，2013 年款馬自達(dá)車型操控性能優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。