2013 經(jīng)典福克斯的操控性能出色在多個方面。

首先，它與 Volvo S40 產(chǎn)自同一個 C1 平臺，這個平臺由福特、馬自達和沃爾沃三家汽車公司的工程師共同研發(fā)，保證了組裝及綜合品質(zhì)達到同級車的最高水平，帶來舒適自由、人車合一的完美駕乘體驗。

其次，它采用了高級轎車才有的 4 輪獨立懸掛設計，匹配的全獨立四輪懸掛在整個 A 級車市場處于領先地位，而且其 C3P 底盤是同級車中唯一通過 Nurburgring 環(huán)形跑道測試的，這使得它擁有同級車中領先的操控性極限和高速穩(wěn)定性，樹立了同級操控的超高標準。

再者，其動力系統(tǒng)也為出色的操控助力，搭載的 1.8 升 Duratec-HE 全鋁合金反置式發(fā)動機，運用 Cosworth 動力調(diào)校技術(shù)，在 2000 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出 90%的扭力，4000 轉(zhuǎn)時達到 180Nm 的最高峰值，讓駕駛者在各種速度中感受充沛動力與沖刺。

另外，經(jīng)典福克斯的安全性能也堪稱典范，采用了高性能籠型車體加強結(jié)構(gòu)設計、超高強度硼鋼等安全設計，匹配了豐富的安全配置，經(jīng)過了全球嚴苛的沃爾沃安全中心碰撞測試把關(guān)，在 E-NCAP 和 C-NCAP 碰撞測試中均獲得 5 星級高安全認證。

總之，2013 經(jīng)典福克斯以其優(yōu)秀的平臺、懸掛設計、動力系統(tǒng)和安全性能，造就了出色的操控性能，贏得了消費者的喜愛和信賴。