兩座微型車的安全性能是可以通過多方面得到保障的。

首先，很多微型車制造商廣泛應(yīng)用前沿安全技術(shù)，像電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)以及多氣囊系統(tǒng)，在緊急狀況下能提供有效防護(hù)。

其次，車身設(shè)計(jì)很重要，采用高強(qiáng)度鋼和輕量化材料，比如熱成型鋼，減輕重量的同時(shí)增強(qiáng)車輛剛性和抗沖擊性能，給乘客更穩(wěn)固的保護(hù)。

再者，微型車生產(chǎn)過程中會(huì)經(jīng)歷嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，包括正面、側(cè)面和翻滾測(cè)試，以確保各種事故場(chǎng)景下的防護(hù)效果能和大型車相當(dāng)。

還有，智能技術(shù)進(jìn)步讓微型車搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，能實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境預(yù)防潛在危險(xiǎn)，提升駕駛安全。

比如五菱 NanoEV ，車身超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 40%以上，還全系標(biāo)配坡道輔助、低速行人警示系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB 電子手剎、倒車影像等。奇瑞新能源小螞蟻配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等基本安全配置。

總之，消費(fèi)者選微型車無需太擔(dān)心安全問題，它們以出色性能證明了自身的安全保障。