理想汽車停產(chǎn)升級工廠會對其產(chǎn)能產(chǎn)生一定影響。

首先，理想汽車的常州工廠產(chǎn)能近乎極限，按 20 萬輛年最大產(chǎn)能算，上半年產(chǎn)能利用率近 70%。這意味著在正常生產(chǎn)情況下，產(chǎn)能已接近飽和。

重慶基地投產(chǎn)計劃停止，目前聚焦在北京、常州兩地發(fā)展。雖有節(jié)假日和工廠升級影響，導致銷量下滑，但理想汽車仍以 0.69 萬輛成績領先。

今年上半年理想共交付了 13.91 萬輛，已超 2022 年全年銷量。9 月交付量突破 2 萬輛，本月可實現(xiàn)月訂單過四萬，月交付過四萬大概率在 11 月。

理想汽車現(xiàn)有年產(chǎn)能 10 萬輛，低于小鵬、蔚來、特斯拉，因產(chǎn)能不足理想 ONE 停產(chǎn)，將產(chǎn)線資源留給 L8。

對于這種情況，理想汽車在努力規(guī)劃常州工廠產(chǎn)能提升項目，做好產(chǎn)能準備。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但理想汽車市場接受程度加速上升，交付量提升并非單純依靠擴產(chǎn)，而是通過合理規(guī)劃和優(yōu)化生產(chǎn)來實現(xiàn)。相信隨著工廠升級完成，產(chǎn)能將得到提升，能夠更好地滿足市場需求，交付更多優(yōu)質的汽車產(chǎn)品。