理想汽車回應降價的原因主要是對今年市場預估太樂觀，實際市場表現(xiàn)遠低于預期。

今年第一季度，30 萬以上的乘用車市場同比下降了 12%，傳統(tǒng)燃油車豪華品牌的主銷車型成交價下降了 4 - 15 個點。比如理想 L6 Pro 版車型，原本定價 25.98 萬元，最終定為 24.98 萬元，并且其售價不會再調(diào)整，理想官方也沒規(guī)劃推出售價更低的 Air 版本車型。

從理想 L6 開始，理想汽車要找回擅長的事。理想 L6 有 Pro 和 Max 兩個版本，全國統(tǒng)一零售價分別為 24.98 萬元、27.98 萬元，4 月內(nèi)開啟交付，5 月大批量交付。

此外，新能源汽車市場競爭日趨激烈，特斯拉、蔚來等新勢力品牌不斷加碼，傳統(tǒng)車企也加速電動化轉(zhuǎn)型，這都迫使理想汽車通過降價來保持競爭力。

整體來看，理想產(chǎn)品調(diào)價是合理且合適的。總之，理想汽車降價是綜合多方面因素的結(jié)果，既有市場整體環(huán)境的影響，也有競爭壓力的推動，通過降價來適應市場變化，保持自身的競爭力和市場地位。