從 6 月汽車銷量排行榜能看出以下市場趨勢：

總銷量方面：6 月國內狹義乘用車市場銷量達 157.5 萬輛，同比下降 5.1%，環(huán)比下降 3.1%。上半年累計銷量 994.3 萬輛，同比增長 28.9%。

品牌方面：合資品牌壓力大，德系、日系、美系市占率下滑，自主品牌市占率提升。

車型方面：轎車中，東風日產的軒逸、上汽大眾的新朗逸、上汽通用五菱的宏光 MINI 排名靠前；SUV 領域，長城汽車的哈弗 H6 衛(wèi)冕冠軍，長安 CS75 位居第二；MPV 榜單中，五菱宏光仍居榜首，別克 GL8 增長態(tài)勢良好。新能源汽車中，低端車和高端車銷量表現(xiàn)突出，五菱宏光 MINI、特斯拉 Model 3、Model Y 位居前列。

新能源汽車：銷量同比、環(huán)比均大幅上漲，呈兩極化格局分布，低端車如五菱宏光 MINIEV 和高端車如特斯拉 Model 3、Model Y 都有不錯的銷量。

市場特點：SUV 車型實用性和多功能性強、外觀時尚個性、性價比高，因此銷量一直強勁。汽車市場有智能化、互聯(lián)網(wǎng)化趨勢，新興品牌和車型涌現(xiàn)。

重點品牌表現(xiàn)：比亞迪是車市最大贏家，拿下半程冠軍，銷量大幅領先。特斯拉 Model Y 在 6 月奪得 SUV 銷冠。蔚來在 6 月通過降價和新車上市，銷量有所提升。

國產車情況：國產車上榜數(shù)量有變化，名次有下降，但比亞迪全品牌銷量仍出色，吉利、奇瑞、長安集團總銷量也可圈可點。

細分市場：新能源車和 MPV 細分市場同比增長，轎車和 SUV 細分市場同比負增長。SUV 市場中高端上揚，自主品牌優(yōu)勢減弱；轎車市場中自主品牌在新能源車帶動下起勢；MPV 市場格局生變，中低端車型下滑，中高端車型熱銷。