在不同汽車領域，都有國產車首次進入排行榜前十名。

在全球汽車銷量排行榜中，比亞迪一季度銷量 51 萬輛，位列全球第七，這是中國車企首次進入全球前十榜單，也是全球銷量第一的新能源車企。

在中級車市場，2023 年 3 月吉利星瑞首次進入該細分市場前十名，其主銷車型售價達 14 萬左右，進入合資中級車終端售價區(qū)間，代表著自主品牌在中級車市場的反擊。

在 12 月轎車銷量排行榜中，吉利帝豪和比亞迪秦 PLUS 兩款國產轎車榮登前十，排名超過大眾速騰、豐田雷凌。帝豪是國產轎車常青樹，已賣出 330 多萬輛，新款各方面都有提升。秦 PLUS DM-i 暢銷，外觀顏值高、油耗低，但存在后排空間矮等缺點。

在 2022 年度中大型轎車銷量榜中，漢 EV 排名第二，銷量直逼寶馬 5 系，其純電定位有優(yōu)勢，設計年輕動感，系統(tǒng)智能化。漢 DM 排名第三，包含 DM-i 和 DM-p 車型，能滿足不同需求，前臉有檔次，內飾用料配置好。ZEEKR 001 排名第六，低趴車身姿態(tài)，適合喜歡操控的車主，內飾年輕化，動力續(xù)航出色。蔚來 ET7 排名第八，運動感強，智能化屬性高。紅旗 H9 排名第十，保留優(yōu)雅大氣，高檔屬性提升，動力強勁。

在 6 月份國內轎車銷量榜中，吉利帝豪是唯一上榜的國產車，家族式前臉、動感腰身線條，空間滿足家用，內飾年輕，配置有競爭力，價格有優(yōu)惠。