柯斯達價格波動較大，原因主要有以下幾點。

首先，市場淡旺季會有影響。像今年 6-7 月傳統(tǒng)車市淡季，很多經銷商庫存指數下降，可斯柯達卻逆勢上漲，7 月其經銷商庫存深度超過 2 個月，這就導致價格波動。

其次，品牌為了奪回市場份額、扭轉業(yè)績、提前布局“后疫情時代”，上汽大眾讓斯柯達自降身價，旗下全系車型調整指導售價，最高幅度達 2.45 萬元。

另外，斯柯達在中國市場的策略也會帶來價格變化。自 2006 年首款車型明銳在上汽大眾投產，到 2010 年中國一直是斯柯達全球最大的單一市場，為了持續(xù)保持競爭力，品牌會調整價格。比如斯柯達速派價格從 17.49 萬降至 11.5 萬，即便大幅下調，銷量提升仍有難度。

不同車型的價格也不同。入門級車型晶銳，不同地區(qū)價格差異大，普遍優(yōu)惠 1 萬左右。明星車型明銳，改價后價格實惠，2010 款 8T 全自動翼駿版僅售 190,19000 元，4T 全自動翼駿版為 110,11000 元。主力車型景瑞，官方指導價 89 萬元，實際成交因地區(qū)而異有優(yōu)惠。明銳作為 A 級車，價格區(qū)間在 149 萬到 199 萬之間，B 級的豪銳在 199 萬至 213 萬之間，具體優(yōu)惠幅度因經銷商和市場行情不同。

總之，柯斯達價格波動是多種因素共同作用的結果。