10 萬以下皮卡汽車的舒適性整體不錯。

像五菱征途，其懸架為前麥弗遜后鋼板彈簧的組合，兼顧了乘坐舒適性。內(nèi)飾乘用化設計，主駕駛座有安全氣囊，配置胎壓監(jiān)測等，方向盤質(zhì)感舒適，帶電動助力轉向輕松不累。后排空間地板平整，一家三口出行寬松。

長城炮乘用版舒適性高，適合家庭需求。外觀精致，內(nèi)飾有質(zhì)感，采用大面積皮質(zhì)材質(zhì)和亞光金屬裝飾件，車聯(lián)網(wǎng)功能齊全。

江鈴新寶典舒適性表現(xiàn)不錯，內(nèi)飾布局粗獷但有科技氛圍，提供兩種長度貨箱選擇。

長安凱程 F70 內(nèi)飾偏向舒適，配置細化，價格合理，中控采用撞色配置，還有智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

福田皮卡新征服者猛將柴油 8AT 內(nèi)飾采用軟性材料包裹，座椅支撐性和柔軟度恰好，配備智能網(wǎng)聯(lián)人機交互系統(tǒng)和 10 英寸中控觸屏，還有可開啟式天窗，內(nèi)部空間寬敞。

瑞邁 S 內(nèi)飾厚道。

總之，10 萬以下皮卡汽車在舒適性方面不斷提升，能滿足用戶的多種需求。