凱美瑞只賣 12 萬是有一定可能性的，但不是普遍情況。

目前凱美瑞的終端起售價(jià)普遍在 14 萬多，部分報(bào)價(jià)能到 14 萬以下。

不過通過綜合優(yōu)惠計(jì)算方式，比如 4S 店、汽貿(mào)以及資源商的不同優(yōu)惠政策，確實(shí)能讓價(jià)格接近 12 萬。

像 4S 店基本優(yōu)惠 3 萬多，分期還能多 1 萬左右，資源和汽貿(mào)全款優(yōu)惠 4 萬多，5 年分期優(yōu)惠 5 萬多，這樣算下來低配能到 12 萬多，高配 13 萬不到。

而且現(xiàn)在燃油車市場競爭激烈，新能源汽車崛起搶占市場份額，凱美瑞銷量有壓力，5 月份只賣了 8000 多臺。

所以為了提升銷量，價(jià)格下探是很有可能的。7 月初就有北京的廣汽豐田 4S 店銷售人員表示 12 萬多能開走一輛凱美瑞。

第九代凱美瑞上市后銷量未達(dá)預(yù)期，終端售價(jià)持續(xù)下探。

需要注意的是，這 12 萬左右的價(jià)格是 2024 款第九代凱美瑞的終端售價(jià)，不是像雪鐵龍那樣清庫存的尾貨促銷價(jià)。

總之，凱美瑞只賣 12 萬有可能，但要具體看各地的優(yōu)惠政策和銷售情況。