凱迪拉克 SRX 國(guó)產(chǎn)后價(jià)格會(huì)降低。這主要是由于幾個(gè)方面：

其一，凱迪拉克新任總裁大力挖掘中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn) srx 是重要行動(dòng)，目的就是降低價(jià)格吸引消費(fèi)者。

其二，為和奧迪 Q5 等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，得采取低價(jià)策略，提高市場(chǎng)占有率。

其三，凱迪拉克 suv 車型銷量增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)能降成本。目前凱迪拉克 suv 賣得不錯(cuò)，去年增長(zhǎng) 23%，占總銷量 40%以上。

國(guó)產(chǎn)后有望 30 萬(wàn)起售，可能定價(jià)在 30 萬(wàn)至 32 萬(wàn)區(qū)間，甚至更低。和奧迪 q5 比，它在配置和實(shí)際市場(chǎng)優(yōu)惠報(bào)價(jià)上有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。奧迪 q5 指導(dǎo)價(jià) 35.85 萬(wàn)至 57.17 萬(wàn)，而凱迪拉克 srx 進(jìn)口指導(dǎo)價(jià) 42.98 萬(wàn)至 62.8 萬(wàn)，實(shí)際市場(chǎng)報(bào)價(jià) 36.97 萬(wàn)至 56.8 萬(wàn)。

雖然奧迪 q5 口碑和品牌好，但凱迪拉克 srx 國(guó)產(chǎn)后，靠尺寸和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)能吸引更多人。而且國(guó)產(chǎn)不影響質(zhì)量，仍用原零部件和制作工藝。

此前它進(jìn)口價(jià)高，現(xiàn)在定位下調(diào)。雷克薩斯 NX 等競(jìng)品進(jìn)口起步價(jià)低，也促使它國(guó)產(chǎn)后降價(jià)。未來(lái)國(guó)產(chǎn)會(huì)推出 2.0t 車型，3.6l v6 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能加入，這都能提升競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，凱迪拉克 srx 國(guó)產(chǎn)后價(jià)格更親民，給消費(fèi)者更多選擇。