凱迪拉克 SRX2013 操控性能很不錯。

首先，它采用雙橫臂獨立懸架，結構緊湊，讓車身更穩(wěn)定，轉向響應及時，駕駛輕松。

動力方面，新一代 4.6 升 Northstar 北極星 V8 D-VVT 雙進排氣可變氣門正時發(fā)動機，不同轉速下動力輸出和扭力表現優(yōu)秀，“電傳線控”油門控制系統能降低油耗，保證動力強勁、排放清潔。

配備的 Hydra-Matic 變速箱，有多種先進功能，減少“檔位搜索”，提升駕駛體驗。

全時四輪驅動系統能靈活分配動力，通過前、中、后三個差速器傳遞扭力，防滑平衡控制狀態(tài)下還會增加打滑車輪制動力，形成扭力平衡。

輪圈輪胎方面，裝備四輪通風盤式制動器，235/55R20 規(guī)格的輪胎和 20 英寸鍍鉻鋁合金輪圈，抓地力出色。

2013 款凱迪拉克 SRX 3.0L 自動精英型配置豐富，如 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動駐車等。

實際駕駛中，3.0L 的 SIDI 發(fā)動機充滿活力，變速箱轉速保持在 3000 轉上下，表現出色。寬厚的輪胎抓地力強，轉向時方向盤路感清晰，帶有韌性的回味力度能讓人感受左右輪壓力差。

雖然是 SUV，但從地盤和駕駛感受看，更接近運動轎車，采用 Theta 平臺和 FE3 運動型底盤，能根據路況即時反應，獨立調整四輪懸架阻尼。四驅系統可根據行駛狀況分配四輪驅動力，過急彎或高速變道時能調整左右車輪扭矩，極端情況下也能將扭矩輸送到有抓地力的輪胎。

總之，凱迪拉克 srx2013 操控性能出色，能滿足您的駕駛需求。