理想汽車降價(jià)投訴對其品牌形象產(chǎn)生的影響較大。

不少剛購買理想 ONE 的車主因車輛突然降價(jià)且未事先被告知，從而發(fā)起投訴。

這不僅讓車主感到經(jīng)濟(jì)受損，還對停產(chǎn)后的售后服務(wù)等權(quán)益保障產(chǎn)生擔(dān)憂。

從消費(fèi)者角度看，普遍存在損失厭惡心理，剛買就降價(jià)難以接受，不滿程度隨降價(jià)幅度增加。

對于理想汽車來說，降價(jià)雖屬經(jīng)營行為，如為擴(kuò)大銷量、出清庫存等，但此次舉措顯得粗放，未充分考慮車主感受，存在瑕疵。

理想汽車可采取更漸進(jìn)的梯度降價(jià)模式，如分月購買享受不同優(yōu)惠，或?qū)η捌谫徺I車主提供輔助優(yōu)惠包，以分?jǐn)偨祪r(jià)影響，兼顧企業(yè)經(jīng)營和車主權(quán)益。

目前輿情已發(fā)生，理想汽車應(yīng)盡快處理，避免事態(tài)擴(kuò)大。若處理不當(dāng)，可能引發(fā)集體訴訟，損害企業(yè)經(jīng)營和品牌形象。

此次事件給其他新能源車企敲響警鐘，要兼顧經(jīng)營業(yè)績和品牌維護(hù)，品牌美譽(yù)度對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

理想汽車股價(jià)、交付量下滑，深陷投訴風(fēng)波，總裁還減持股份，日子不太理想。

理想汽車銷售行為是否構(gòu)成欺詐，車主勝訴有難度，需充分舉證。

理想 ONE 曾是爆款，但如今因停產(chǎn)降價(jià)引發(fā)眾怒，或因產(chǎn)品序列布局調(diào)整、直營模式價(jià)格僵化、市場競爭壓力等原因。

理想需在產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)考慮更柔和方式，平衡新老車主利益。未來理想能否依靠新車型翻身，還需觀察。