開 40 萬國產(chǎn)新能源車回村被笑雜牌，這不是農(nóng)村消費觀念落后導(dǎo)致的。

農(nóng)村常見的車多是 15 萬以內(nèi)的長安、五菱、比亞迪、長城等國產(chǎn)牌子，電車如五菱宏光 MINI EV、埃安、比亞迪、北汽的也不少。

40 萬的國產(chǎn)新能源車，像蔚來、理想 L9 等，光看外觀就知道不便宜，性能和配置更出色。有人開 30 萬的極氪 001 去村里洗車都被說，特斯拉寬車頭還被評不好看。

其實這可能是刻意炒作的流量話題?，F(xiàn)在新能源汽車市場成熟，國產(chǎn)新能源品牌很受歡迎，但農(nóng)村很多人對新能源車了解不夠，分不清雜牌和大品牌，覺得 BBA 才好。

可實際上，國產(chǎn)新能源車在性能技術(shù)上進(jìn)步很大，已和國際接軌，性價比也高。

40 萬的國產(chǎn)新能源車，說明車主追求高品質(zhì)生活、科技和環(huán)保，價格不是衡量車的唯一標(biāo)準(zhǔn)。車的價值還體現(xiàn)在給生活帶來的舒適便利上。

對于鄉(xiāng)村的大爺大媽，汽車是身份地位象征，但這觀念不對。新能源汽車不能只看品牌，得看性能配置等綜合表現(xiàn)。農(nóng)村應(yīng)該多了解新能源汽車的優(yōu)勢，改變固有看法，接受新事物。