豐田半數生產線停產的持續(xù)時間目前難以確切判定。

受零部件供應商爆炸事故和地震等因素影響，豐田多次出現半數生產線停產的情況。

比如 2023 年 10 月，一家零部件供應商發(fā)生爆炸，到 20 日停工已持續(xù) 5 天，23 日 6 家工廠的 8 條生產線將繼續(xù)停工，24 日能否恢復生產要在 23 日下午研判。

2021 年 2 月，受地震影響，部分生產線從 17 日開始暫停生產，最長停產期 4 天，至于何時恢復生產，需根據配件采購情況最終判斷。

供應商中央發(fā)條爆炸影響到車體彈簧生產線，雖安排了替代生產方案，包括中國天津工廠開始相關生產和在日本國內尋找替代工廠，但所有工廠恢復生產還需時間。

同時，豐田部分工廠停工還波及其他零部件供應商，比如為其提供車輛懸掛支架相關零部件的廠商減少生產。

此次大面積停工會給豐田帶來多大程度的影響暫未知。

豐田一直在努力應對供應鏈問題，采取了開發(fā)供應鏈數據庫、供應商多元化、產地多元化等措施降低風險。但多種不可控因素仍使得停產持續(xù)時間存在不確定性。