在降價潮中，新能源車企要提升產(chǎn)品競爭力，辦法有不少。

首先得明確自身定位，知道自己面向的是哪類用戶群體，然后圍繞他們的需求來打造產(chǎn)品。比如有的用戶看重續(xù)航，那就在電池技術(shù)上下功夫；有的在乎智能化，那就把智能駕駛、智能座艙做到極致。

技術(shù)升級很關(guān)鍵。像電池技術(shù)，提升續(xù)航里程和充電速度；自動駕駛技術(shù)，讓駕駛更輕松安全；車機系統(tǒng)，做到更智能、更流暢。

同時，要不斷創(chuàng)新，拿出別人沒有的東西。像比亞迪的 DM-i 超級混動技術(shù)、刀片電池等，都大大提升了競爭力。

優(yōu)化成本管理也不能少。車企得有對造車上下游的強大掌控能力，最好能有自己的產(chǎn)業(yè)鏈，這樣能降低成本，哪怕降價也能保證利潤。

提升用車體驗也很重要。把車內(nèi)空間設(shè)計得更舒適，座椅更人性化，音響效果更好。售后服務(wù)也要跟上，讓用戶沒有后顧之憂。

加強品牌建設(shè)也不能忽視。要樹立良好的品牌形象，讓消費者認(rèn)可和信任。

積極布局海外市場是個新方向。開拓更廣闊的市場，增加銷量。

總之，新能源車企在降價潮中，不能只靠降價，得從多方面提升產(chǎn)品競爭力，才能贏得市場。