江淮同悅召回基本解決了車輛存在的問題。

2008 年底推出的江淮同悅，因車身結(jié)構(gòu)內(nèi)表面油漆不充分，部分車輛使用一年后出現(xiàn)從內(nèi)向外的銹蝕。

江淮對此高度重視，2010 年底已有效解決該問題，后續(xù)推出的新產(chǎn)品在工藝上進行優(yōu)化改進，未出現(xiàn)類似問題。

2013 年推出的第二代產(chǎn)品更是把車身銹蝕問題作為重要控制項目。

2013 年 3 月 19 日，江淮汽車針對同悅汽車的召回計劃在國家質(zhì)檢總局召回中心網(wǎng)站正式發(fā)布。從 3 月 30 日起，召回 2008 年 11 月 15 日至 2011 年 12 月 31 日生產(chǎn)的同悅轎車，涉及數(shù)量 117072 輛。

召回范圍內(nèi)車輛將免費檢查，已銹蝕車輛更換改進后的車身覆蓋件，銹蝕嚴重的免費更換改進后的車身，未銹蝕車輛在車身門檻內(nèi)腔注入防護蠟防銹保護。

江淮汽車積極采取應對措施，雖受召回事件影響復牌后一度跌停，但多數(shù)機構(gòu)仍看好其今年業(yè)績表現(xiàn)。

總之，江淮同悅召回在很大程度上解決了車輛存在的銹蝕問題。