未來家用車補貼政策的變化可能會有以下幾個方面。

在一些地區(qū)，如上海的浦東新區(qū)、普陀區(qū)、閔行區(qū)和徐匯區(qū)，都有不同程度和形式的補貼。浦東新區(qū)購買新車的個人消費者能獲 3000 元/輛消費補貼，名額有限。普陀區(qū)在特定企業(yè)購車也有 3000 元補貼。閔行區(qū)分檔補貼，最高每輛 3000 元。徐匯區(qū)在國家、市級基礎上有最高 4000 元疊加補貼。

深圳的補貼形式多樣，有以舊換新補貼、置換更新補貼等，最高可達 2 萬元。湖南長沙對特定時間內(nèi)轉(zhuǎn)出舊車并購買新車的消費者有云閃付電子消費券形式的補貼。

到 2025 年，可能會加大汽車以舊換新補貼，首購補貼有望給新手司機帶來福利，不過要證明舊車產(chǎn)權轉(zhuǎn)移和舊車登記注冊時間合規(guī)。老舊的國四排放車輛以及車齡超 10 年的汽車可能新納入補貼范圍。

國家發(fā)改委正研究加大“兩新”政策支持力度，擴大覆蓋范圍，明年補貼政策或更優(yōu)惠，國四車型可能納入。

另外，未來可能推出針對舊車或報廢車的專項補貼政策，這既能減少尾氣排放改善環(huán)境，又能促進新能源車普及，還能拉動經(jīng)濟增長。

總之，未來家用車補貼政策會更豐富，補貼力度和范圍會更大，對消費者是利好。