國外汽車雜志的編輯團(tuán)隊(duì)規(guī)模通常沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素的影響。

像一些知名且影響力較大的汽車雜志，如《熱棒》，其編輯團(tuán)隊(duì)可能有十幾人甚至更多。他們不僅需要負(fù)責(zé)內(nèi)容的撰寫、編輯，還可能要參與社交平臺(tái)的運(yùn)營等工作。

而像《Automotive Innovation》這樣的期刊，全球編委就有 50 余位，還有主編、執(zhí)行副主編以及編輯團(tuán)隊(duì)等，整個(gè)團(tuán)隊(duì)規(guī)模較大。

Motorsport Network 旗下品牌聘請(qǐng)了 Mike Spinelli 擔(dān)任內(nèi)容主管，Travis Okulski 擔(dān)任汽車編輯總監(jiān)，可見其對(duì)編輯團(tuán)隊(duì)的重視和擴(kuò)充。

影響編輯團(tuán)隊(duì)規(guī)模的因素包括雜志的知名度、影響力、內(nèi)容的廣度和深度，以及涉及的媒體平臺(tái)數(shù)量等。

知名度高、影響力大的雜志往往需要更多的編輯人員來保證高質(zhì)量的內(nèi)容輸出。

如果雜志涵蓋的內(nèi)容豐富，如包括新車測評(píng)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、技術(shù)解析等多個(gè)方面，也需要更多專業(yè)的編輯人員。

此外，如果同時(shí)運(yùn)營多個(gè)社交平臺(tái)或數(shù)字媒體，還需要專門的人員負(fù)責(zé)這些平臺(tái)的內(nèi)容管理和推廣。

總之，國外汽車雜志編輯團(tuán)隊(duì)的人數(shù)會(huì)因多種因素而有所不同，但無論規(guī)模大小，都致力于為讀者提供優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的汽車相關(guān)內(nèi)容。