影響極氪 Zeekr 001 FR 極限速度的因素主要有以下這些。

車輛零部件故障是一方面，像低壓線束壞了、電機(jī)故障等會(huì)直接影響加速性能。

電池因素也很關(guān)鍵，使用時(shí)長(zhǎng)和充電循環(huán)次數(shù)增加會(huì)導(dǎo)致自然衰減，影響充電時(shí)的峰值功率。單次充電中，剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等會(huì)影響充電功率，不是始終處于峰值，進(jìn)而讓加速變慢。

充放電管理系統(tǒng)會(huì)綜合多種因素自動(dòng)對(duì)充電功率做智能化動(dòng)態(tài)適配，可能會(huì)讓人感覺加速不如預(yù)期。

道路狀況不好或擁堵會(huì)限制車速，交通法規(guī)更是限制因素，超速違法。

車輛負(fù)載多也會(huì)影響速度。

但從車輛本身性能看，極氪 001 達(dá)到 150 時(shí)速?zèng)]問題。

在公共道路上行駛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和限速要求，超速行駛違法且危險(xiǎn)。

極氪 001 FR 版作為性能版車型，裝備 4 個(gè)電機(jī)，雙前電機(jī)最大功率 310 千瓦，雙后電機(jī)最大功率 620 千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率 930 千瓦。

進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口加大，制動(dòng)系統(tǒng)采用前 10 活塞后 4 活塞的卡鉗設(shè)計(jì)，還搭載大一號(hào)碳陶瓷制動(dòng)盤，輪胎是倍耐力的全新 P Zero 半熱熔輪胎，采用 22 英寸輪轂和前 265 后 295 輪胎。

極氪采用了 249 米長(zhǎng)的高強(qiáng)度碳纖維材料來(lái)包覆電機(jī)轉(zhuǎn)子，15 層覆蓋，套筒厚度只有 1.1 毫米，重量只有 88 克，最高轉(zhuǎn)速下能承受超過 16 噸的拉力，這讓后雙電機(jī)最高轉(zhuǎn)速超過 2 萬(wàn)轉(zhuǎn)，高速性能仍能持續(xù)爆發(fā)至最高時(shí)速。

依托 ZVC 四輪扭矩矢量控制，極氪 001 FR 不僅可以實(shí)現(xiàn)不挑路面的坦克調(diào)頭，還可以實(shí)現(xiàn)賽道高速過彎，帶來(lái)“漂移模式”，讓駕駛愛好者享受高速漂移過彎體驗(yàn)。

總之，極氪 001 FR 性能出色，但其極限速度受多種因素影響。