極氪 zeekr 001 的操控性堪稱一流。

它零百加速僅需 3.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈，多次全油門加速也無明顯衰減。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨(dú)立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，有助于提升操控極限，前后配重比 50:50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)，還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，分別是電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快。

2025 款車型對魔毯雙腔空氣懸架進(jìn)行了優(yōu)化，通過主副氣腔室聯(lián)動(dòng)工作，實(shí)現(xiàn)車身高度和懸架剛度雙重調(diào)節(jié)，車身高度最大調(diào)節(jié)范圍達(dá) 70 毫米，提供五檔可調(diào)節(jié)選擇，能自動(dòng)調(diào)整懸架適應(yīng)不同路況，保證精準(zhǔn)操控和舒適乘坐感受。智能魔毯功能通過前視攝像頭和激光雷達(dá)配合，實(shí)時(shí)感知前方路面狀況并毫秒內(nèi)調(diào)整懸架狀態(tài)，確保車內(nèi)乘客乘坐體驗(yàn)平穩(wěn)舒適，做到操控與舒適性兼?zhèn)洹?/p>

在智能駕駛方面，浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場景智能駕駛功能。

車身基于先進(jìn)的 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，寬車身和低重心底盤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn) 50:50 車身重量分配，保證高速行駛和過彎穩(wěn)定性，四輪抓地力均勻分布。

前雙橫臂與后多連桿全鋁懸架設(shè)計(jì)，提供卓越支撐力和沖擊吸收能力，通過液壓襯套隔離低頻振動(dòng)，可變轉(zhuǎn)向比舵機(jī)增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度，百公里剎車距離僅 34.5 米，ITT 大尺寸制動(dòng)盤與四活塞卡鉗結(jié)合提供強(qiáng)大制動(dòng)力，還原燃油車駕駛感。

高性能空氣懸架系統(tǒng)能在 117 - 200mm 范圍內(nèi)調(diào)整車輛離地間隙，配合電控阻尼無級可調(diào)避震器，根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼系數(shù)，確保舒適性和穩(wěn)定性。

城市擁堵路段，按下方向盤按鍵打開 ACC 自適應(yīng)巡航功能，能精準(zhǔn)快速識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速快，寬體車身和空氣懸架駕駛平穩(wěn)，有包括舒適和運(yùn)動(dòng)在內(nèi)的六種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式方向盤偏硬，舒適模式轉(zhuǎn)向力度舒服，自定義模式可調(diào)出喜歡的駕駛風(fēng)格，正常駕駛剎車力度沒問題，ACC 模式下剎車初段舒服，車輛駕控能力出色，與駕駛者溝通感好，符合運(yùn)動(dòng)型車定位。