極氪 05+與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，消費(fèi)者選擇多，雙電機(jī)版破百能力出色，動(dòng)力強(qiáng)勁。

續(xù)航方面，續(xù)航里程表現(xiàn)好，新款搭載全棧 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)，充電速度快。

配置上，側(cè)重駕乘和后排舒適，像越野模式、陡坡緩降、多種懸架調(diào)節(jié)、空氣懸架、電磁感應(yīng)懸架、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂位置記憶、全車無匙進(jìn)入、方向盤加熱、HUD 抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、前排座椅按摩通風(fēng)、后排座椅多種調(diào)節(jié)和加熱、15.4 英寸中控大屏、面部識(shí)別、后排控制多媒體、12 喇叭雅馬哈音響、矩陣式大燈、后排隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)香氛裝置等，十分豐富。

外觀上，整體尺寸大氣場(chǎng)強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有功底，用料講究，布局合理，更顯檔次和質(zhì)感。

價(jià)格方面，價(jià)格區(qū)間有優(yōu)勢(shì)。

與比亞迪漢 EV 相比，外觀注重科技和未來感，有無框車門和超前設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)。內(nèi)飾通常采用 OLED 屏幕，分辨率高，車機(jī)流暢度更優(yōu)，抬頭顯示尺寸大且有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能。駕駛功能上，因有英偉達(dá)駕駛輔助芯片，攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)數(shù)量多，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車入位、匝道自動(dòng)駛出駛?cè)氲取?dòng)力表現(xiàn)上，多為后驅(qū)布置，電動(dòng)機(jī)功率和扭矩較大，電池能量密度和綜合續(xù)航也有優(yōu)勢(shì)?？臻g方面，軸距往往更長，后排座椅調(diào)節(jié)功能豐富，配置上輔助駕駛的外接設(shè)備更多，操控舒服。

與特斯拉 Model Y 相比，車身敦實(shí)像跨界 SUV 又有轎車的優(yōu)雅，35.5 英寸 AR HUD 抬頭顯示方便安全還有眼神交互功能?？臻g上，軸距達(dá) 3005mm ，后排腿部空間余量更大，座椅還配備振子帶來獨(dú)特體驗(yàn)。

與問界 M7 相比，在外觀上具有獨(dú)特的獵裝造型，散發(fā)著低調(diào)奢華感，智能座艙實(shí)用貼心，座椅加熱、通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全，性能上起步加速快，超車并線輕松，高速巡航穩(wěn)定，兼顧舒適性和操控性。

與阿維塔 12 相比，搭載浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，采用雙 OrinX 智能駕駛芯片，算力強(qiáng)大，還配備多種傳感器，結(jié)合端到端的場(chǎng)景認(rèn)知大模型，能適應(yīng)多種駕駛場(chǎng)景。

與蔚來 ET5 相比，也有自身特點(diǎn)，比如智駕軟硬件的升級(jí)。