問
與同級(jí)別車型相比,極氪009整備質(zhì)量如何?
極氪009的整備質(zhì)量接近2.8噸,會(huì)因配置和選裝情況有所不同。
比如搭載雙腔空懸、CDC電磁減震、碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)等高端配置會(huì)增加重量。
不同的續(xù)航版本,像選裝140度麒麟電池套件大容量電池組會(huì)使車輛更重。
還有不同座位布局車內(nèi)座椅的材質(zhì)和數(shù)量也會(huì)在一定程度上影響自重。
與同級(jí)別車型相比,新款極氪009的能耗表現(xiàn)比整備質(zhì)量更輕的騰勢(shì)D9純電動(dòng)版本低。
理想MEGA的整備質(zhì)量為2785kg,四驅(qū)版的新款極氪009整備質(zhì)量超過2900kg。
以百公里消耗電能所驅(qū)動(dòng)的車身重量來看,理想MEGA百公里每度電負(fù)載約175kg,新款極氪009百公里每度電負(fù)載約163kg。
看起來理想MEGA略微領(lǐng)先,但結(jié)合性能之后,答案就逆轉(zhuǎn)了。
極氪009的整車質(zhì)量2830公斤,相比別克GL8,除長度外,寬度、高度以及軸距方面都更優(yōu)。
總之,雖然廠家暫未公布確切數(shù)據(jù),但從相關(guān)配置和性能參數(shù)大致能判斷其自重處于同級(jí)別車型較高水平。
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