渦輪增壓發(fā)動機壽命與自然吸氣發(fā)動機相比，通常自然吸氣發(fā)動機的壽命更長。

這是因為渦輪增壓發(fā)動機多了一套增壓系統(tǒng)，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)承受的壓力大于自然吸氣發(fā)動機。

但如今渦輪增壓技術(shù)已相當(dāng)成熟，渦輪增壓器的壽命也大幅延長。正常工作情況下，能保證車輛行駛 20 萬到 30 萬公里，不少甚至能達(dá)到 30 萬公里以上。

早期，渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)不成熟，其壽命確實不如自然吸氣發(fā)動機，頂多 8 到 10 萬公里就得更換?？涩F(xiàn)在，技術(shù)進(jìn)步讓這個差距逐漸縮小。

影響發(fā)動機壽命的因素很多，比如駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)維護(hù)和人為因素等。正常使用且正確保養(yǎng)，兩者壽命差不多。

渦輪增壓發(fā)動機采用鋁合金材質(zhì)缸體，渦輪啟動時帶來超高強度的空氣壓縮，缸內(nèi)燃燒室溫度可能超 1000 度，會對發(fā)動機壽命有一定影響，但沒想象中那么嚴(yán)重。

從技術(shù)可靠性看，自然吸氣發(fā)動機經(jīng)過長期積累更完善、更穩(wěn)定，其結(jié)構(gòu)簡單，開發(fā)時間長，維修也方便。

而渦輪增壓發(fā)動機的動力更強，燃料合理性更好，但后期維修和維護(hù)成本較高，對機油使用更謹(jǐn)慎。

總之，自然吸氣發(fā)動機壽命更長些，但渦輪增壓發(fā)動機在動力和燃料合理性上有優(yōu)勢。