2010 款新勝達(dá)的舒適性怎么樣?

2010 款新勝達(dá)的舒適性還是不錯(cuò)的。

首先,其座椅方面,整車均為真皮座椅,駕駛席座椅調(diào)節(jié)功能豐富,腰靠為手動(dòng)調(diào)節(jié),各按鍵做工細(xì)致且縫隙均勻。座椅包裹性一般,但填充物材質(zhì)較軟,乘坐舒適度較高。前排座椅對(duì)大腿部分支撐充足,第二排頭枕可高度調(diào)節(jié),內(nèi)部填充物能提供到位的支撐。

其次,在駕駛員功能區(qū)域,真皮三幅多功能方向盤手感好,無明顯鑄造痕跡,功能按鍵使用舒適方便。一鍵式啟動(dòng)按鍵做工精細(xì),無明顯縫隙。駐車采用腳踩式,塑膠材料包裹,腳踩力度和行程適中,踏板輔以橡膠材質(zhì),剎車與油門行程也適中。

另外,在配置上,增加了大燈自動(dòng)水平調(diào)節(jié)和清洗功能,采用智能鑰匙和一鍵式點(diǎn)火方式,提升了檔次。

總之,2010 款新勝達(dá)在座椅、駕駛功能區(qū)域和配置等方面的表現(xiàn),使其具有較好的舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

凱迪拉克老爺車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)多樣。 比如在 1962 年,造型潮流是面部有溫和修飾,有更平坦直立的格柵,水平中心桿更厚,交叉陰影線更精致,前輪罩前的羅紋鍍鉻飾板被轉(zhuǎn)向燈和前擋泥板取代,系列識(shí)別徽章取消,采用更大前保險(xiǎn)杠端件和矩形停車燈,后部尾燈
未來一段時(shí)間汽車價(jià)格的趨勢大概率是穩(wěn)定或者適度增長。 因?yàn)檐囆蛢r(jià)格一旦被市場接受,大幅上調(diào)很難吸引消費(fèi)者,過度降價(jià)雖能短期促銷量,但不利于品牌長期發(fā)展,所以大部分車型降價(jià)幅度有限。 新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)加劇,像特斯拉這樣的傳統(tǒng)制造商降價(jià)影響整個(gè)
油電混動(dòng) SUV 的續(xù)航能力差別較大。 像嵐圖 FREE 318 后驅(qū)環(huán)游版純電續(xù)航 318 公里,綜合續(xù)航 1458 公里,四驅(qū)探索版純電續(xù)航 259 公里,綜合續(xù)航 1357 公里。 上汽榮威 D5X DMH 純電續(xù)航超 100 公
新車皮卡的越野性能通常都相當(dāng)出色。 像全新牧馬人皮卡,其越野性能就很強(qiáng)悍。 鄭州日產(chǎn)銳騏 6 pro,在非承載式車身設(shè)計(jì)加持下,車身剛性高,底盤高,通過性優(yōu)于 SUV 車型。 全新一代福特 F-150 猛禽更是開創(chuàng)超性能越野皮卡先河,搭載全
上劃加載更多內(nèi)容