極氪009碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)格和全面。

在追尾碰撞方面，其A柱強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa，采用三角形雙A柱設(shè)計(jì)，承重點(diǎn)可后移480毫米，有效分解碰撞力。即便在追尾半掛車等嚴(yán)重情況時(shí)，A柱未折彎，保障了車內(nèi)人員安全。

整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)36450N·m/deg，后端車身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)，減少近800個(gè)焊點(diǎn)，變形量減少16%，彎曲剛度提升11%。

在電池安全上，采用十宮格鋁制門檻防撞梁，發(fā)生碰撞時(shí)可由外至內(nèi)逐級(jí)潰縮給電池多層緩沖。

應(yīng)對(duì)小偏置碰撞時(shí)，對(duì)車輪輪輞進(jìn)行加強(qiáng)，重12公斤，通過輪輞先吸收能量，碰撞繼續(xù)時(shí)讓車輪脫離，避免不可壓潰零部件沖擊乘員艙。

在CNCAP測(cè)試中，極氪009 WE版綜合得分率達(dá)89.8%，乘員保護(hù)得分90.48%，行人保護(hù)得分78.19%，主動(dòng)安全得分95.09%，電安全測(cè)試合格。其中碰撞測(cè)試得分65.534分，鞭打測(cè)試得分5.780分，行人保護(hù)的頭型測(cè)試得分6.729分，腿型測(cè)試滿分。主動(dòng)安全的CCR得分10.944分，VRU_Ped和VRU_TW均滿分，LKA得分3分，照明效果測(cè)試得分7.942分。

在實(shí)際碰撞事故中，比如隧道內(nèi)碰撞，車身框架幾無變形。在正面碰撞試驗(yàn)和50%重疊率對(duì)碰試驗(yàn)中，A柱保持完好，四個(gè)車門均可正常開啟，車內(nèi)約束系統(tǒng)工作正常，假人傷害得分優(yōu)異。

側(cè)面柱碰實(shí)驗(yàn)中，車內(nèi)有2.7米長、70升超大充氣量的前后排貫穿式側(cè)氣簾。極氪009無人駕駛碰撞測(cè)試情況也不錯(cuò)，配備先進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，傳感器配置豐富能感知環(huán)境提前發(fā)現(xiàn)潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)并采取措施，但用戶要正確操作和合理使用，不能過度依賴。

總之，極氪009在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中都表現(xiàn)出色，為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障。