極氪 009 每月銷量在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

2024 年 9 月銷量 3538 臺(tái)，10 月 3334 臺(tái)，累計(jì)銷量 14821 輛。月銷量在 MPV 中排第 2 名，年銷量排第 2 名，在中國(guó)車中月銷量排第 49 名，年銷量排第 148 名。2023 年 9 月交付 1637 臺(tái)。11 月銷量 4201 臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，且蟬聯(lián) 40 萬(wàn)以上純電車型、40 萬(wàn)以上 MPV 銷量雙冠軍。

在售車型包括全新極氪 009 和極氪 009 光輝，7 月上市，有六座行政版、七座過(guò)道版，與 009 光輝四座版構(gòu)成 009 家族，售 43.9 萬(wàn)元起，已在香港市場(chǎng)開(kāi)啟交付，在馬來(lái)西亞上市。

與同級(jí)別車型相比，極氪 009 優(yōu)勢(shì)明顯。它配備全棧 800V 高壓架構(gòu)和 5C 麒麟電池，V3 極充技術(shù)下 11 分鐘從 10%充到 80%，充電 10 分鐘提供 500 公里續(xù)航，兩驅(qū)版本最高續(xù)航 740 公里，四驅(qū)版本 CLTC 工況下最高續(xù)航 702 公里，140 度電池的“超大杯版本”CLTC 續(xù)航里程達(dá) 900 公里。

內(nèi)部空間大，有 7.4 平米像“空中大平層”，二排有 Sofaro 頭等艙航空座椅帶通風(fēng)、加熱、按摩，還有隱藏式小桌板，15.6 英寸中央吸頂大屏和 YAMAHA 音響，第三排也寬敞能“躺平”，NVH 表現(xiàn)好，風(fēng)阻僅 0.27，有吸聲材料、多層隔聲措施、靜音輪胎和傘頻降噪技術(shù)。

而賽那和格瑞維亞姊妹車加起來(lái)銷量 16216 臺(tái)，傳祺 E8 PHEV 銷量 6223 臺(tái)，傳祺 M8 為 5153 臺(tái)，傳祺 M6 為 3369 臺(tái)。價(jià)格更低的小鵬 X9 月銷量 1374 臺(tái)，相比之下，定位高端、價(jià)格較高的極氪 009 銷量可觀。