問(wèn)

極氪009的智能駕駛配置參數(shù)如何

極氪009的智能駕駛配置參數(shù)相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配2顆7nm制程工藝Mobileye EyeQ5H高性能芯片,1顆超長(zhǎng)距毫米波雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m,4顆200萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭,7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭,最遠(yuǎn)視距600m,還有12顆短距超聲波雷達(dá)。

這些強(qiáng)大硬件全方位提升了算法與感知能力,可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛,能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換等。還擁有“羚羊避險(xiǎn)”功能,覆蓋行人避險(xiǎn)、大車避險(xiǎn)、占道避險(xiǎn)。

攝像頭方面,搭載7個(gè)800萬(wàn)像素長(zhǎng)距離攝像頭分布在前視雙目、兩側(cè)翼子板、外后視鏡和車尾等位置,還有4個(gè)環(huán)視攝像頭、1顆前向行車記錄儀的攝像頭和1個(gè)后置流媒體攝像頭,車內(nèi)也有2顆攝像頭,全車一共15顆攝像頭。

雷達(dá)配置上,車頭前包圍處有1顆毫米波雷達(dá),目前沒有激光雷達(dá)的安裝位且只有前向1顆毫米波雷達(dá),其他部位未配備毫米波角雷達(dá)。

在與嵐圖夢(mèng)想家、別克GL8、騰勢(shì)D9、上汽大通MAXUS MIFA 9等同類型MPV對(duì)比中,極氪009的智能化程度優(yōu)勢(shì)明顯。

在城市道路跟車測(cè)試中,能及時(shí)識(shí)別前車急剎并提醒,但剎車反應(yīng)稍慢且制動(dòng)力度輕,需人工介入剎停。加塞測(cè)試表現(xiàn)出色,能及時(shí)識(shí)別加塞車并適當(dāng)減速和保持車距。施工路段測(cè)試未能識(shí)別樁桶導(dǎo)致碰撞。高速路段測(cè)試能順利通過(guò)彎道,大角度U型急彎系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)降速,中途雖有語(yǔ)音提醒接管,但能自主平穩(wěn)過(guò)彎。遇到前車壓線能識(shí)別并自動(dòng)減速保持距離。主動(dòng)巡航防追尾測(cè)試能及時(shí)識(shí)別并平穩(wěn)制動(dòng)避免碰撞。

此外,極氪009還有疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能,駕駛輔助使用中若駕駛員疲勞會(huì)提示,長(zhǎng)途駕駛開啟醒神模式,車機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播放動(dòng)感音樂(lè)、調(diào)大空調(diào)風(fēng)量、開啟座椅通風(fēng)和香薰等。

總的來(lái)說(shuō),極氪009在車道保持和主動(dòng)巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀,但跟車和施工路段識(shí)別有待優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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