極氪 009 ME 版的續(xù)航能力那是相當(dāng)厲害。

它用的是全球首發(fā)的寧王 CTP 3.0 麒麟電池，電池包有 140kWh 這么大的容量，CLTC 綜合工況續(xù)航里程最高能到 822km 呢。

實(shí)際測試的時(shí)候，圍著杭州跑了一圈，像高鐵車站、機(jī)場、景區(qū)、大型商業(yè)中心這些地方都去了，一共跑了 300 多公里。出發(fā)前電是滿的，空調(diào) 23 度、自動(dòng)風(fēng)量，駕駛模式選舒適的，動(dòng)能回收中等。

市區(qū)續(xù)航測試，實(shí)際跑了 132.6km，花了 4 小時(shí) 55 分鐘，車機(jī)表顯掉電里程 156km，續(xù)航達(dá)成率 85%。要知道這臺車重 2.8 噸，算上人和設(shè)備都超 3 噸了，能有這樣的數(shù)據(jù)很牛啦。要是每天城市日常通勤 50km，大概兩個(gè)禮拜不充電都沒事，純電動(dòng)車?yán)锍探箲]不存在的。

高速高架測試，實(shí)際跑了 170.5km，用了 3 小時(shí) 40 分鐘，車機(jī)表顯掉電里程 196km，續(xù)航達(dá)成率 87%。高速電耗一般更高，極氪 009 ME 版照樣出色。

綜合全天測試，實(shí)際跑了 303.2km，車機(jī)表顯掉電里程 352km，綜合續(xù)航達(dá)成率 86%。滿電跑高速長途能超過 600km，比正常駕車單次駕駛極限里程還多。

反正不管是市區(qū)還是高速，極氪 009 ME 版續(xù)航表現(xiàn)都特別好，能讓咱放心出行。

而且極氪 009 不光 ME 版，WE 版 116kWh 用極芯電池包，CLTC 續(xù)航里程能到 702km。極氪 009 ME 版的麒麟電池不光續(xù)航強(qiáng)，在像快充、安全、壽命、效率這些方面性能也都全面提升。還有孔輝雙腔空氣彈簧，全自動(dòng)雙腔空氣懸架系統(tǒng)加上 CCD 電磁減振系統(tǒng)，開起來舒服又穩(wěn)當(dāng)。