極氪007 SUV 的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

底盤采用前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛，還配有 CCD 電磁減振系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)模式下底盤韌性足，能抑制過彎側(cè)傾，飛坡時(shí)穩(wěn)定無多余彈跳晃動(dòng)。

轉(zhuǎn)向手感有三種設(shè)定，阻尼變化明顯，可依個(gè)人喜好選。電門和制動(dòng)設(shè)定線性，從油車轉(zhuǎn)過來容易上手，舒適模式下不會(huì)一踩就竄，類似油車?yán)D(zhuǎn)速后再給推力。

四驅(qū)車型電機(jī)峰值功率高達(dá) 475kW、最大扭矩 710N·m，零百加速最快可達(dá) 3.5s；四驅(qū)性能版在專屬控制系統(tǒng)幫助下，零百加速時(shí)間能突破至 2.84s。常規(guī)起步不沖動(dòng)，初始稍有遲滯，后續(xù)動(dòng)力平穩(wěn)有力。

極氪 007 在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動(dòng)敏感點(diǎn)處，采用液壓襯套技術(shù)，余振過濾提升 40%。車身剛性強(qiáng)，從前防撞梁開始設(shè)置 8 根橫梁、9 根縱梁，A 柱、B 柱用 1500MPa 熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度突破 43500N·m/de，與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機(jī)，減少零件和焊接處，減少振動(dòng)和噪音，提升乘坐舒適性。

無論是山路吉尼斯挑戰(zhàn)、浙賽刷圈還是極限漂移，都展現(xiàn)出驚人的穩(wěn)定性和靈活性，操控感渾然天成。

總之，極氪 007 操控性出色，底盤穩(wěn)定緊致，動(dòng)力迅猛懸架支撐好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)犀利，是一款操控性能卓越的車型。