極氪 001 的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。

它有兩個(gè)動(dòng)力版本，總功率分別為 310kW 和 580kW，總馬力為 422Ps 和 789Ps，最大扭矩可達(dá) 810 牛米。

在實(shí)際駕駛中，即使是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也有燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，超車輕松。運(yùn)動(dòng)模式下，電門靈敏，零百加速成績優(yōu)秀，中后段加速依然有力。

后置版車型最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，前置+后置版車型總功率可達(dá) 400kW，最大扭矩 686N·m，百公里加速僅需 3.8S。

而且動(dòng)力輸出線性且平順，起步和行駛階段動(dòng)力都很強(qiáng)勁。極氪 001 還搭載了先進(jìn)技術(shù)，如全球首個(gè)量產(chǎn)交付四電機(jī)分布式電驅(qū)，首發(fā)的 140 度麒麟電池，這讓其動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)大。

在連續(xù)回頭彎道和繞樁測試中，車輛靈活，循跡性好，車尾跟隨積極，高速過彎時(shí)懸架支撐有力。日常駕駛中，加速體驗(yàn)輕快，轉(zhuǎn)向手感佳，兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能絲滑流暢。剎車腳感需適應(yīng)，其調(diào)校為漸進(jìn)式力度踏板，前半段有虛位。動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，最低檔模式下行駛感受與油車無異，單踏板模式下動(dòng)能回收線性介入。底盤以舒適為主，能有效過濾路面顛簸，回彈有韌性，空氣懸架 5 檔高度可調(diào)，轉(zhuǎn)向擁有三檔模式調(diào)節(jié)，力度差異明顯。

總的來說，極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足不同駕駛需求，無論是日常代步還是追求激情駕駛，都有出色表現(xiàn)。