極氪 001 的整備質(zhì)量對續(xù)航影響較大。

其整備質(zhì)量達 2.47 噸，明顯比很多車型重，比如 model 3 整備質(zhì)量 1.82 噸，小鵬 P7 為 2.14 噸，小米 SU7 是 2.20 噸，蔚來 ET5 是 2.18 噸，比亞迪漢是 2.25 噸。

這使得在相同條件下，極氪 001 要消耗更多能量來驅(qū)動車輛，從而影響續(xù)航里程。

極氪 001 申報了四款車型，分兩個電池組，95 千瓦時版本可能是吉利最新的麒麟電池高容量版本，總質(zhì)量達 720 千克，整車重量最高達 2575 千克，這讓整車重量方面表現(xiàn)不佳，影響續(xù)航和參控。

單電機版本整備質(zhì)量 2440 千克，純電續(xù)航里程 722 公里，雙電機版本因輪轂或配置不同，續(xù)航為 675 或 626 公里。

而且車重還影響加減速時的能耗。CLTC 工況加減速較溫柔，實際駕駛若激進，能耗就會上升，極氪 001 比 SU7 重 200 多公斤，處于劣勢。

另外，極氪 001 車內(nèi)空間大，空調(diào)能耗高，也影響續(xù)航。

要提升極氪 001 的續(xù)航，應避免選裝大輪圈和大寬胎，駕駛時保持良好習慣，速度降到 100km/h 左右。