極氪001便宜不是為了清庫存，而是為了搶占市場份額。

主要原因有以下這些。

其一，極氪001銷量已突破11萬輛，規(guī)模優(yōu)勢帶來了成本控制的便利，這使得企業(yè)有能力以更優(yōu)惠的價格讓利于消費者，從而增強產(chǎn)品的性價比和吸引力。

其二，市場上諸如騰勢N7等新的競品車型上市，它們的定價策略給極氪001帶來了一定壓力。為了在競爭中脫穎而出，降價就成了一種有效的手段。

其三，吉利7月份新能源數(shù)據(jù)不太理想，為了在新能源市場取得更好成績，平衡內(nèi)部矛盾，極氪選擇對001降價。

其四，極氪001所處的價格區(qū)間競爭十分激烈，像比亞迪漢EV、海豹、哪吒S、小鵬P7、蔚來ET5等都是競爭對手。通過降價，可以幫助極氪占領(lǐng)更多市場份額，吸引更多消費者選擇極氪001。

另外，極氪001這幾個月的銷量穩(wěn)定在6000臺左右，有下滑趨勢，而同級車不斷加入、消費觀趨于保守、自身消費群體可能飽和、電池原材料價格下降及自身銷量達到預期有利潤空間等因素，也促使極氪001通過降價來提升競爭力。

值得一提的是，極氪品牌7月交付量為12039臺，極氪009和極氪X因價格和定位關(guān)系，難擔提振銷量任務(wù)，所以提升銷量的重任就落在了001身上。而且，極氪背靠吉利，除降本增效外，提升銷量也顯得尤為重要。

目前極氪001沒有改款計劃，極氪認為其低于30萬元依然屬于豪華品牌，一款高性能的極氪001正在研發(fā)當中。