極氪 001 的前驅(qū)和后驅(qū)在操控上有明顯不同。

后驅(qū)的極氪 001，操控精準(zhǔn)，后輪提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，前輪專注轉(zhuǎn)向，前后輪分工明確，在復(fù)雜山路中前輪轉(zhuǎn)向更敏捷，操控指向性更準(zhǔn)。爬坡能力強(qiáng)，上坡時(shí)重心壓在車后側(cè)，后輪抓地力更強(qiáng)，摩擦力大，比前驅(qū)車有更好的爬坡優(yōu)勢(shì)。駕駛樂(lè)趣足，車尾靈活，能輕松實(shí)現(xiàn)漂移、甩尾等操控動(dòng)作，增加跑山樂(lè)趣。

相比之下，前驅(qū)的極氪 001，前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，操控指向性不如后驅(qū)精準(zhǔn)。爬坡時(shí)，前輪的抓地力和摩擦力相對(duì)較弱，爬坡優(yōu)勢(shì)不如后驅(qū)。駕駛樂(lè)趣方面，車尾靈活性不如后驅(qū)，較難實(shí)現(xiàn)漂移、甩尾等動(dòng)作。

從電耗角度看，后驅(qū)版為了不顯得動(dòng)力肉，電門常踩得深，反而更費(fèi)電。在濕滑路面，后驅(qū)版穩(wěn)定性不如四驅(qū)，比如下雨天、遇到特殊路況或者高速緊急變道時(shí)，信心不足。

四驅(qū)版的極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)快感更強(qiáng)，比如百公里加速成績(jī)能達(dá)到 3.3 秒。而且有更多駕駛模式，像雪地、沙地和越野模式，轉(zhuǎn)向手感也有明顯差異。但四驅(qū)版相對(duì)后驅(qū)版，續(xù)航里程可能會(huì)稍短一些。

總之，如果追求駕駛樂(lè)趣、應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，四驅(qū)是更好的選擇。要是您對(duì)駕駛沒(méi)太多激情，純家用代步，后驅(qū)也夠用。