極氪001試駕時(shí)車內(nèi)噪音大不大

極氪001試駕時(shí)車內(nèi)噪音不大。

在風(fēng)噪和胎噪抑制方面,極氪001表現(xiàn)出色。比如車速100km/h時(shí)車內(nèi)噪音僅58dB,120km/h時(shí)僅65dB。

城市道路試駕中能隔絕細(xì)碎顛簸路面噪音,坑洼路面也能展現(xiàn)底盤韌性?!皞泐l”降噪黑科技類似降噪耳機(jī)可抵消電磁噪音,加厚玻璃設(shè)計(jì)在高轉(zhuǎn)速下仍能保持車內(nèi)安靜。靜音電吸門關(guān)門無聲,帶來百萬豪車級靜謐體驗(yàn)。

座椅面料也有助于提升NVH表現(xiàn),比如Monaco NAPPA全粒面頭層真皮座椅柔軟舒適,還透氣、耐磨、耐污。

低速時(shí)噪音堪稱頂級,高速屬于高級水平,前排達(dá)D級車水準(zhǔn),后排稍遜但也不錯(cuò)。新款靜止時(shí)車內(nèi)靜謐性出色,噪聲測試成績低至儀器最低值30dB,幾乎隔絕外界環(huán)境音。

車輛啟動(dòng)后電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)無明顯噪音??照{(diào)噪聲最高檔70.3dB在人體可忍受范圍。怠速時(shí)方向盤和前后排座椅振動(dòng)數(shù)值為0,負(fù)載狀態(tài)下振動(dòng)數(shù)值略有升高但體感不明顯。

60公里以下非常安靜,80公里可接受,100公里以內(nèi)隔音到位,100公里后噪音上升,120公里后座噪音大,關(guān)閉車窗音量能降到55分貝。

前排隔音感受較好,后門車窗因未用隔音玻璃高速胎噪風(fēng)噪明顯,無框車門和255胎寬對隔音有影響,能感覺到后備箱傳來的噪音。

即使車速接近100公里,傳入車內(nèi)的風(fēng)噪也非常小。低速行駛時(shí)可能聽到一些電擊聲但能被掩蓋。

整個(gè)車內(nèi)靜謐性令人印象深刻,高速行駛隔音效果出色,車內(nèi)噪音低,能讓乘坐者更好享受音樂、交流和思考。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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