極氪 001 基于什么平臺(tái)打造?

極氪 001 是基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造的。同時(shí),它還用到了吉利和沃爾沃共同研發(fā)的 CMA 平臺(tái)。

SEA 浩瀚架構(gòu)有著大帶寬,支持 1800 至 3300mm 的軸距范圍,能涵蓋多種規(guī)格和車身造型。這個(gè)架構(gòu)下的零部件采用統(tǒng)一接口,復(fù)用率高,能快速響應(yīng)用戶需求,為軟件打下良好基礎(chǔ),并搭配整車智能開發(fā)系統(tǒng) SEA OS,實(shí)現(xiàn)軟硬件與多元生態(tài)開發(fā)的兼容。

CMA 平臺(tái)采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料,在保證安全性的同時(shí)降低車身重量、提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其模塊化、靈活性和擴(kuò)展性出色,能開發(fā)不同類型和級(jí)別的車型。

極氪 001 在 CMA 平臺(tái)基礎(chǔ)上強(qiáng)化了新能源特性,采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、大容量電池組來提供長續(xù)航里程,還配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

基于這些優(yōu)秀的平臺(tái)架構(gòu),極氪 001 性能出色。它采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,最大功率 400kW ,最大扭矩 768Nm ,0 - 100km/h 加速小于 4 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛體驗(yàn)平順。還配備空氣懸掛系統(tǒng),能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度,提升駕駛舒適性和通過性。此外,極氪 001 還搭載了 8155 計(jì)算平臺(tái),在人機(jī)交互、圖像/多媒體畫質(zhì)渲染和處理速率等方面均得到大幅提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞 A3 2011 款的動(dòng)力性能提升可以這樣做。 如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足,可能是機(jī)油不足。要打開駕駛室側(cè)車門,進(jìn)入車內(nèi),在駕駛員腿部左側(cè)找到引擎蓋開關(guān)打開,抬起機(jī)蓋用支撐桿撐好。擰下機(jī)油蓋,在清潔環(huán)境下加入機(jī)油至機(jī)油尺上下刻度線之間,加完再檢
普力馬汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不少特點(diǎn)。 首先,整體風(fēng)格清爽簡潔,給人舒服的視覺感受。純黑色內(nèi)飾搭配銀色裝飾條,視覺效果不錯(cuò),盾形中控臺(tái)新穎大氣吸引人,做工良好。三炮筒式儀表盤彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,中控臺(tái)布局清晰,操作便捷。 其次,在細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)出色,比
帕薩特二手車的價(jià)格不是固定的,會(huì)受多種因素影響。一般來說,大致在 7 萬至 15 萬人民幣之間。 比如 2017 款 280TSI DSG 尊雅版,2018 年 5 萬公里 0 次過戶,大概 龤.齤 萬,首付 2.19 萬;2011 款 1
奧迪 Q5 和 Q5L 的動(dòng)力性能有明顯差異。 Q5 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 169 千瓦,最大扭矩 350 牛米。 Q5L 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩個(gè)版本,低功率版最大功率 140 千瓦,最大扭矩
上劃加載更多內(nèi)容