要降低極氪001的能耗，辦法不少。

空調(diào)設置上，自然風模式下關閉 A/C，打開外循環(huán)和自動座椅通風，非自動空調(diào)模式按需調(diào)節(jié)，夜間或溫度適宜時溫度設 21 度、風量 1 至 4 檔并開座椅通風，冬天除霧按需用 AC，夏季開“ECO”按鈕，坐進車先開座椅通風再調(diào)出風。

駕駛模式選經(jīng)濟模式，動力輸出平緩能耗低。能量回收力度調(diào)高擋，松油門能多回收能量。車速保持勻速，60 - 80 公里/小時較省電，避免急加速和急減速。

減少不必要電器使用，不用時關空調(diào)、座椅加熱。規(guī)劃好路線，避開擁堵路段，減少停車起步能耗。

輪胎氣壓保持在 2.7 - 2.8，季節(jié)變換關注胎壓調(diào)整，冬季可設 2.5 左右。輕載出行，別放車內(nèi)過多重物。

定期保養(yǎng)，保證部件良好，冬季用“Eco-Heat”雙效制暖模式，每月給電池慢充到 100%。停車選陰涼處，提前用極氪 APP 遠程操控開啟空調(diào)和座艙主動控溫。

極氪 001 的能量回收系統(tǒng)很出色，采用迭加式再生制動系統(tǒng)和協(xié)作式再生制動系統(tǒng)，能回收更多動能。外形設計風阻系數(shù) 0.23cd，搭配低滾阻輪胎，電驅(qū)效率高。PTM 五維熱管理系統(tǒng)用直接式熱泵，制熱效率高能耗低。

ECO 駕駛模式能在低能耗和操控間平衡。行車時減少車輛自重，別用輔助駕駛定 120 公里/小時，夜間少開遠光燈，注意駕駛腳法控制好油門。

冬季出行，極氪 001 從電芯、充電倍率和電池包容量解決電池怕冷問題，用直接式熱泵系統(tǒng)加 PTC 輔助加熱，還能利用電機“廢熱”加熱座艙。