神盾電池安全系統(tǒng)在實際使用中的故障率如何?
神盾電池安全系統(tǒng)在實際使用中的故障率很低。
吉利銀河專屬的神盾電池安全系統(tǒng)進(jìn)行了多項嚴(yán)苛測試,均超標(biāo)準(zhǔn)完成。
在電池針刺試驗中,用 8mm 鋼針?biāo)查g穿透,靜置 24 小時未起火、未爆炸、未冒煙,電壓穩(wěn)定,最高溫度未超 40℃。
電池包海水腐蝕浸泡試驗,浸入 1 米深、3.5%氯化鈉溶液 24 小時,未泄露、起火、爆炸,絕緣電阻值遠(yuǎn)大于國標(biāo)。
電池包三面跌落重?fù)魷y試,從 2 米高度以底面、左側(cè)面、右側(cè)面連續(xù)自由跌落,未發(fā)生電解液泄露、起火、爆炸。
外部火燒試驗,直接燃燒 105 秒+間接燃燒 90 秒,靜置 24 小時未起火、未爆炸。
神盾電池安全系統(tǒng)擁有基礎(chǔ)安全、整車安全、智能安全、健康安全四大安全標(biāo)準(zhǔn)。
基礎(chǔ)安全方面,采用低反應(yīng)活性電解液、耐熱涂層涂覆技術(shù)等新技術(shù),進(jìn)行 100 多項電池包級測試。
整車安全方面,首款搭載車型基于 e-CMA 架構(gòu)打造,有領(lǐng)先的防撞梁等。
智能安全方面,“BMS 3.0 電池醫(yī)生”能 7×24 小時監(jiān)測,星睿智算中心支持智算需求,實時感知車輛“三電”安全狀態(tài)。
健康安全方面,有深入細(xì)胞層級的電磁防護(hù)體系,有效防護(hù)電磁輻射。其“BMS 智能管理層”采用多維融合 AI 決策算法,識別準(zhǔn)確率和提前預(yù)警率達(dá) 95%,還有電池危害主動隔離等技術(shù)。
在“大數(shù)據(jù)層”,吉利星睿智算中心云端安全監(jiān)護(hù)能實時感知車輛三電安全狀態(tài),提供故障分析等功能。
“設(shè)計層”采用全場景安全仿真平臺嚴(yán)苛驗證。人體健康方面,采用首創(chuàng)的電磁防護(hù)體系,獲國內(nèi)首張電磁防輻射證書,有效降低電磁輻射。
綜上,神盾電池安全系統(tǒng)通過一系列嚴(yán)格測試和先進(jìn)技術(shù),確保了在實際使用中的高安全性和低故障率。